Hafen von Göteborg steigert Effizienz durch Digitalisierung

Von Aiswarya Lakshmi4 März 2018
Foto: Hafen von Göteborg
Foto: Hafen von Göteborg

Im Hafen von Göteborg wurde ein großer Automatisierungsschub vollzogen, der große Pumpvorgänge zwischen Terminals und Raffinerien regelt.

Das neue System wird sicherstellen, dass die Terminals schnell und präzise darüber informiert werden, wann das Pumpen stattfinden kann, und sie können auch die genauen Kosten nach Fertigstellung sehen. Der Prozess spart Zeit und Geld.
Der Hafen von Göteborg ist der größte Open-Access-Energiehafen in Skandinavien und international für seine Sicherheitsinitiativen bekannt. Rund 2.500 Tankschiffe rufen jedes Jahr an und handeln mit Rohöl, Benzin, Diesel und anderen Energieprodukten.
"2016 haben wir mit 23,7 Millionen Tonnen Öl den Rekord gebrochen. Ohne einen geplanten Wartungsstillstand hätten wir diesen Wert im Jahr 2017 mehr als übertroffen. Der Umgang mit Energieprodukten ist deutlich steigend ", sagte Jill Söderwall, Leiterin des Bereichs Commercial Operations am Energy Port.
Die Volumenzunahme hat zu einer höheren Kaianlagennutzung geführt, so dass Schiffe schneller und effizienter umgeschlagen werden müssen als bisher, jedoch die gleichen strengen Sicherheitsanforderungen erfüllen. Der gesamte Prozess erfordert in jeder Phase ein fein abgestimmtes Betriebssystem. Im Rahmen seiner Entwicklungsarbeit hat der Hafen von Göteborg in eine neue Automatisierungsplattform investiert.
"Wir sind ständig bestrebt, Engpässe zu beseitigen, und das Projekt beinhaltet den Aufbau einer Automatisierungsplattform. Dies ist ein langfristiges Projekt und ein wesentlicher Teil unseres Ehrgeizes, die Effizienz weiter zu steigern ", sagte Jörgen Wrennfors, Produktionsentwicklungsingenieur bei Göteborg Port Authority.
Die Verwendung digitaler Systeme hat zu einer effektiveren Kontrolle geführt. Es gibt eine Reihe von Kontrollpunkten in dem Gebiet, die alle mindestens alle vier Stunden überprüft werden müssen. Dies findet das ganze Jahr über Tag und Nacht statt.
Früher wurden die Kontrollpunkte mit Barcode-Scannern und Stift und Papier überprüft, jetzt erhalten die Pipelinebeauftragten alle benötigten Informationen über Computertabletts. Jedes Tablet ist mit einem GPS-System verbunden, das die Anwesenheit des Pipeline-Supervisors bestätigt.
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