HD Hyundai und ECO bündeln ihre Kräfte im US-Schiffbau-Projekt

Hannae Choi, Vizepräsidentin und Leiterin der Abteilung Unternehmensplanung bei HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (rechts), und Dino Chouest, Executive Vice President von ECO. Bild mit freundlicher Genehmigung von HD Korea Shipbuilding & ECO

▶ Bis 2028 sollen mittelgroße Containerschiffe gebaut werden, unterstützt durch Design, Beschaffung, Ausrüstung und strategische Technologieinvestitionen

HD Hyundai startete eine strategische Zusammenarbeit im Schiffbau in den USA und unterzeichnete mit dem US-amerikanischen Unternehmen Edison Chouest Offshore (ECO) eine Vereinbarung zur Gründung einer strategischen und umfassenden Partnerschaft für den Bau US-amerikanischer Handelsschiffe.

Die Unterzeichnungszeremonie fand am Freitag, den 20. Juni, am Hauptsitz von ECO in New Orleans, Louisiana, statt.

An der Veranstaltung nahmen Hannae Choi, Planungsleiterin bei HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering , und Gary Chouest, Vorsitzender von ECO , teil.

Während der Zeremonie vereinbarten die beiden Unternehmen eine Zusammenarbeit beim Bau von LNG-Dual-Fuel-Containerschiffen.

ECO ist ein US-amerikanischer Schiffbaukonzern mit fünf kommerziellen Werften im ganzen Land. Das Unternehmen hat eine Flotte von 300 Offshore-Versorgungsschiffen (OSVs) gebaut und betreibt diese derzeit. Damit beweist ECO seine weltweite Wettbewerbsfähigkeit im OSV-Sektor. Insbesondere hat ECO kürzlich gemeinsam mit Bollinger Shipyard , dem größten privaten Schiffbaukonzern der USA, die United Shipbuilding Alliance (USA) gegründet, um die Schiffbaukapazitäten des Landes weiter zu stärken.

Laut Clarkson Research, einem globalen Schiffbau- und Schifffahrtsmarktanalyseunternehmen, erhielten US-Werften im Dreijahreszeitraum 2022 bis 2024 lediglich Aufträge für drei Containerschiffe der 3.600-TEU-Klasse von US-Reedereien. ECO strebte daraufhin eine Zusammenarbeit mit HD Hyundai, dem weltweit führenden Schiffbauer, an. HD Hyundai vereinbarte eine strategische Partnerschaft mit ECO und erkannte die Chance, sein Geschäft auf dem US-Markt auszubauen und die Beziehungen zu einem wichtigen Partner zu stärken. Beide Parteien erwarten, dass die Partnerschaft dazu beitragen wird, die globale Kompetenz der USA im Schiffbau deutlich zu stärken.

Im Rahmen der Vereinbarung planen die beiden Unternehmen, bis 2028 gemeinsam mittelgroße Containerschiffe auf den ECO-Werften zu bauen. HD Hyundai unterstützt die Initiative durch Unterstützung beim Schiffsdesign, bei der Beschaffung von Ausrüstung und bei der Bautechnologie sowie durch die teilweise Herstellung und Lieferung von Schiffsblöcken. Das Unternehmen wird zusätzlich in wichtige technische Anlagen investieren. Durch die Zusammenarbeit wollen beide Parteien ihre Partnerschaft schrittweise auf weitere Bereiche ausweiten, darunter Eisbrecher, Marineschiffe und Kräne.

„Die Vereinigten Staaten sind ein starker Verbündeter und wichtiger Geschäftspartner für uns“, erklärte ein Vertreter von HD Hyundai. „Durch unsere Zusammenarbeit mit ECO wollen wir die US-Bemühungen zur Wiederbelebung ihrer Schiffbauindustrie und zur Stärkung der nationalen Sicherheit aktiv unterstützen.“

HD Hyundai setzt sich weiterhin für die Stärkung der amerikanisch-koreanischen Zusammenarbeit im Schiffbau- und Schifffahrtssektor ein. Im April dieses Jahres unterzeichnete HD Hyundai Geschäftsvereinbarungen mit Huntington Ingalls Industries , dem größten Rüstungsschiffbauer der USA, und Fairbanks Morse Defense , einem wichtigen Lieferanten von Verteidigungsausrüstung. Darüber hinaus unterzeichnete das Unternehmen im Juli letzten Jahres eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MOU) zur Bildungskooperation mit der University of Michigan und der Seoul National University, um Talente im Schiffbau zu fördern.