Piratenangriff westlich des Jemen vereitelt

Gepostet von Michelle Howard6 November 2018
Foto: Stena Bulk
Foto: Stena Bulk

Am 3. November meldete die Stena Imperial einen mutmaßlichen Piratenanflug, als sie sich auf dem Weg nach Norden durch das Rote Meer westlich des Jemen auf ihrem Weg von Fernost nach Rotterdam zur Entlassung befand.

Zwei verdächtige Skiffs wurden von der Hafenseite aus in einer Entfernung von 1,5 Seemeilen vor Stena Imperial gefunden. Der Alarm wurde ausgelöst und der Master und das an Bord befindliche Sicherheitsteam versammelten sich auf der Brücke. Handflares wurden als Warnschuss auf die Skiffs abgefeuert, während sie sich ständig dem Schiff näherten. Der Meister sendete eine Sicherheitsnachricht über den versuchten Angriff und kontaktierte auch ein Kriegsschiff in der Nähe. Beide Skiffs stellten den Anflug ein, nachdem Flares vom Schiff abgefeuert wurden und am Heck vorbeigefahren wurden. Einer der nach hinten passierten Skiffs versuchte erneut, sich dem Schiff zu nähern, und erneut wurden Handfackeln abgefeuert. Der Skiff verlangsamte sich und fuhr auf ein anderes Schiff zu.

Erik Hånell, CEO von Stena Bulk, sagte: „Insgesamt hat sich die Piratensituation im Golf von Aden beruhigt und es gab seit langem keine Entführungen mehr. Wenn wir jedoch vor der Küste Jemens segeln, entscheiden wir uns für den Einsatz von Wachen aufgrund des gesetzlosen Staates, der momentan im Land herrscht. Dies hat zu der gleichen Verzweiflung in der Bevölkerung geführt, die wir vor einigen Jahren in Somalia gesehen haben.

„Wir überwachen die Situation aufmerksam durch unsere Sicherheitsabteilung, die auch die Situation auf globaler Ebene im Auge behält. Für uns ist es äußerst wichtig, die erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen, damit sich die Crew sicher fühlt und wir gleichzeitig die örtlichen Vorschriften einhalten. “

Stena Bulk wies darauf hin, dass drei bis vier bewaffnete Wachposten an Bord von Schiffen beschäftigt seien, die durch ein Hochrisikogebiet führten, einschließlich vor den Küsten von Jemen und Nigeria. Das Team unterliegt dem Befehl des Kapitäns und darf seine Waffen nur verwenden, wenn der Kapitän dies genehmigt hat.

„Die Crew an Bord der Stena Imperial hat während des Vorfalls sehr professionell gehandelt und eng mit dem Sicherheitsteam zusammengearbeitet, um die Situation so sicher wie möglich zu lösen“, sagte Hånell. „Wir legen großen Wert auf unsere Crew und sorgen stets dafür, dass sie entsprechend geschult werden, um alle möglichen Situationen ruhig und professionell bewältigen zu können. Eine gut ausgebildete Crew, die bei der Durchquerung dieser Bereiche mit einer Sicherheitsfirma zusammenarbeitet, gibt uns als Eigentümer auch Sicherheit für die Sicherheit an Bord. “

Kategorien: Bulk Carrier Trends, Maritime Sicherheit, Off-Shore, Sicherheit im Seeverkehr