Vier Hochgeschwindigkeitsfähren bei Aulong bestellt

9 Februar 2018
Vier vierundzwanzig Meter lange Fähren werden ab März 2018 von Aulong für die Xidao Dazhou Tourism Co. Ltd. in China gebaut (Bild: Aulong)
Vier vierundzwanzig Meter lange Fähren werden ab März 2018 von Aulong für die Xidao Dazhou Tourism Co. Ltd. in China gebaut (Bild: Aulong)

Aulong Shipbuilding, ein Joint-Venture-Unternehmen zwischen dem australischen Schiffbauer Austal und Guandong Jianglong Shipbuilding in China, hat Aufträge für vier neue Hochgeschwindigkeitsfähren erhalten.
Unter den kürzlich vergebenen 20 Millionen AU $ (15,6 Millionen US $) Verträgen wird Aulong vier 42 Meter hohe Hochgeschwindigkeitskatamarane für Xidao Dazhou Tourism Co. Ltd.
Der Bau wird im März 2018 von Aulongs Zhongshan-Werft in der Provinz Guangdong beginnen, die Auslieferung ist für Anfang 2019 geplant.
Die 42 Meter langen Aluminiumfähren werden bis zu 399 Passagiere mit einer Geschwindigkeit von mehr als 20 Knoten befördern und von Xideo, einer Touristeninsel vor der Stadt Sanya, in der Provinz Hainan aus operieren.
David Singleton, der Geschäftsführer von Austal, sagte, das Aulong Joint Venture habe Austals Verkäufe in Festlandchina mit sechs neuen Hochgeschwindigkeitsfähren, die in 18 Monaten bestellt wurden, wiederbelebt.
"Dieser Auftrag in Höhe von 20 Millionen US-Dollar ist ein großartiger Start ins Jahr 2018, nachdem wir 2017 weltweit acht Aufträge für kommerzielle Schiffe im Wert von über 380 Millionen US-Dollar (297 Millionen US-Dollar) verzeichnen konnten", sagte Singleton.
"Unser strategisches Ziel in China ist es, unser Joint Venture, Aulong, als sehr glaubwürdigen Markenführer auf dem sehr großen chinesischen Markt aufzubauen. Während die derzeitigen Schiffe im Bau und auf Bestellung nach Austal-Standards relativ klein sind, war unsere bisherige Arbeit von höchster Qualität und wir erwarten in den nächsten Jahren, dass größere, komplexere Schiffe auf diesem Markt benötigt werden.
Aulong wurde im Jahr 2016 gegründet, um auf dem chinesischen Festland kommerzielle und nichtmilitärische Schiffsbaumöglichkeiten zu entwickeln. Austal, der 40 Prozent des Joint Ventures besitzt, hat eine Reihe seiner Entwürfe für den Bau in den Einrichtungen von Jianglong Shipbuilding lizenziert, der die restlichen 60 Prozent besitzt.
"Unsere wachsende Präsenz im Schiffbau in China wird es Austal auch ermöglichen, nach und nach chinesische Qualitätslieferanten zu identifizieren und zu managen, die in unsere globale Lieferkette eintreten und so zusätzliche Vorteile für das Unternehmen schaffen können", fügte Singleton hinzu.
Aulong erwartet in den nächsten Monaten zusätzliche Aufträge von neuen und bestehenden Kunden in China.
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