Volvo Penta bietet Sea Trials der IMO Tier III-Lösung an

Foto mit freundlicher Genehmigung von Volvo Penta

Auf einer der wichtigsten Messen in Europa können die Besucher die 13-Liter-IMO-Tier-III-Lösung von Volvo Penta testen, die durch das neueste Antriebssystem des Inboard Performance System (IPS) auf dem neuesten Stand der Technik ergänzt wird.

Ein Testboot mit einem Volvo Penta D13-IPS900 (700 PS) -Paket und einem Abgasnachbehandlungssystem mit selektiver katalytischer Reduktion (SCR) wird für Kunden auf der Seawork Commercial Marine und Workboat Ausstellung und Konferenz in Southampton, Großbritannien, zur Verfügung stehen. Der Motor und das neueste IPS-Antriebsmodell - das mit 700 PS läuft, aber die Leistung einer 900 PS starken Innenwellen-Installation verbessert - werden durch einen kompakten und flexiblen SCR ergänzt.

"Wir bieten unseren Kunden eine einzigartige Gelegenheit, die Fortschritte zu sehen, die wir in der Antriebstechnologie und der Reduzierung von Emissionen gemacht haben", sagt Gerard Törneman, Sales-Projektleiter für Volvo Pentas Marine Commercial-Segment.

"Dies ist ein leistungsstarker Motor mit einem hochmodernen IPS, ergänzt durch einen kompakten SCR, für ein komplettes Antriebs- und Steuerungssystempaket, das die ausgezeichnete Leistung bietet, die die Kunden benötigen, und gleichzeitig die kommenden IMO-Tier-III-Standards erfüllen."

Frühzeitige Anwender
Während die Tier-III-Standards der International Maritime Organization (IMO) im Jahr 2021 für die Ostsee und die Nordsee in Kraft treten, bietet Volvo Penta seinen Kunden mehr als zwei Jahre früher die Möglichkeit, ihre Verpflichtungen zu erfüllen, wenn die Motorlösungen des Unternehmens verfügbar werden 2018. Die Lösungen sind für Marineanwendungen optimiert und werden für Innenbordmotoren, IPS, Hilfsmotoren und komplette Marineaggregate verfügbar sein.

"Viele Kunden fordern jetzt unsere IMO-Tier-III-Produkte an, da sie vor dem Inkrafttreten der Gesetze niedrigere Emissionen erreichen wollen", sagt Törneman. "Einige von ihnen erfüllen auch lokale Initiativen und können jetzt auf spezielle Zuschüsse zurückgreifen, indem sie die Standards übernehmen. Kunden, die bereits eine unserer IMO Tier III-Lösungen verwenden, sagen, dass sie dies zu schätzen wissen, da sie einfach zu installieren sind und gleichzeitig die erforderlichen Leistungsniveaus erfüllen. Das ist das Markenzeichen von Volvo Penta. "

Integriertes System für außergewöhnliche Leistung
Volvo Penta IPS ist ein einzigartiges, typgenehmigtes System, das dank der einzeln steuerbaren Pods mit nach vorne gerichteten, gegenläufigen Doppelpropellern, die unter dem Rumpf liegen, die Produktivität und die Leistung durch außergewöhnliche Manövrierfähigkeit verbessert. Das Design führt außerdem zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Kohlendioxidemissionen um 30 Prozent - im Vergleich zu Innenwellenmotoren - und zu einer Erhöhung des Komforts an Bord aufgrund von weniger Lärm und Vibrationen.

"Volvo Penta ist das erste Unternehmen auf dem Markt, das ein komplettes und integriertes Antriebssystem von der Stütze bis zum Ruder mit einem SCR-Abgasnachbehandlungssystem aus einer Hand für IMO Tier III liefert", sagt Thomas Lantz, Produktplanung Manager für das Marine Commercial-Segment von Volvo Penta.

"Unsere IMO-Tier-III-Lösung verfügt über eine minimierte Rohrleitung und einen Schalldämpfer. Mit den einzigartigen Eigenschaften von IPS haben wir ein System entwickelt, das effizient und robust ist und den härtesten marinen Bedingungen standhält. Unsere Technologie bedeutet, dass wir sowohl NOx als auch CO² in einem kompakten Paket reduzieren "

Er fügt hinzu: "Volvo Penta ist ein Anbieter von Komplettlösungen, einschließlich Kundendienst rund um die Uhr. Wir freuen uns darauf, Kunden von Seawork an Bord zu begrüßen und ihnen unser IPS-Paket für IMO Tier III zu zeigen, von dem wir glauben, dass es die Königin der Messe sein wird. "

Die D13-Einheiten von Volvo Penta für IMO Tier III können ab sofort im vierten Quartal 2018 bestellt werden. Volvo Penta wird vom 3. bis 5. Juli bei Seawork in Großbritannien sein.