Azam Marine Bestellungen 45m Passagier Fähre

• 21 März 2018

Diese Fähre ist das zehnte von Incat Crowther für den Betreiber entworfene Schiff und wird das siebte Schiff sein, das Richardson Devine Marine für den Betreiber gebaut hat.

Das 35-Knoten-Schiff mit 500 Passagieren verfügt über ein Parallel-Boarding-System des Betreibers, bei dem fünf Rampen pro Seite Passagiere und Fracht in getrennten Flüssen laden. VIP- und Royal-Class-Passagiere steigen direkt in einen diskreten Treppenturm zur Oberdeckkabine ein, während Economy-Passagiere separat achtern und mittschiffs beladen. Die fünfte Rampe ist den Bewegungen des Gepäckwagens gewidmet. Das Boarding-System gewährleistet, dass sich Fahrgastklassen und Gepäckwagen nicht vermischen, die Bearbeitungszeit verkürzt wird und die Sicherheit verbessert wird, während die Exklusivität für Passagiere mit höherem Ertrag gefördert wird.

Das Schiff bietet Platz für 247 Passagiere in seiner Hauptdeck-Economy-Kabine, 72 VIP-Passagiere und 24 Passagiere der Royal Class auf dem Middeck. Der Rest besteht aus Economy-Passagieren in separaten Bereichen auf drei Decks. Eine Designverbesserung von früheren Schiffen ist die Verlagerung des Steuerhauses auf das dritte Deck. Dies führt zu Panoramafenstern nach vorne auf dem mittleren Deck.

Obwohl das erste Schnellpassagierschiff ein Paar Cummins QSK95-M-Haupttriebwerke verwendet , hat Incat Crowther sie in mehreren kürzlich in Dienst gestellten Offshore-Schiffen eingesetzt. In diesem spezifischen Projekt ist die große Zwei-Motoren-Lösung eine effektive Möglichkeit, mehr Geschwindigkeit bereitzustellen und gleichzeitig die Lebensdauerkosten und die Komplexität eines viermotorigen Antriebsstrangs zu vermeiden. Die Zugänglichkeit der Maschinenräume ist gegenüber einer Viermotorenanordnung verbessert, und die Wartungs- und Betriebsanforderungen sind geringer. Zusätzliche Dividenden werden im Routing und eine Verringerung der Doppelzüngigkeit von Systemen realisiert.

Hauptabmessungen

Länge Gesamt: 45.1m

Länge Wasserlinie: 42.9m

Strahl Gesamt: 11.5m

Entwurf (Rumpf): 1.5m

Tiefe: 4,25 m

Konstruktion: Marine-Aluminium

Kapazitäten

Heizöl: 18.600 Liter

Heizöl (Tagesbehälter): 4.000 Liter

Frischwasser: 2.000 Liter

Sullage: 3.000 Liter

Passagiere: 500

Besatzung: 8

Antrieb und Leistung

Geschwindigkeit (Service): 30 Knoten

Geschwindigkeit (Max): 35 Knoten

Hauptmotoren: 2 x Cummins QSK95-M

Leistung: 2 x 2.684kW bei 1.700 U / min

Antrieb: 2 x KaMeWa 80-S4 Waterjets

Generatoren: 2 x Cummins 6-CP 136DM / 5

Regulatorisch

Flagge: Tansania

Klasse / Umfrage: DNV-GL / NSCV 1C