CMA CGM bestellt 10 Boxships aus China

Datei Bild: CREDIT CMA CGM

Der Vorsitzende und CEO von CMA CGM, Rodolphe Saadé, hat zwei strategische Partnerschaften mit Lei Fanpei, dem Vorsitzenden der China State Shipbuilding Corporation (CSSC), unterzeichnet. Dazu gehören ein Auftrag von 10 Containerschiffneubauten sowie eine Vereinbarung zur Entwicklung effizienterer und umweltfreundlicherer Schiffe .

Die Abkommen wurden am Montag in Anwesenheit des französischen Präsidenten Emmanuel Macron und des chinesischen Präsidenten Xi Jinping anlässlich seines Staatsbesuchs in Frankreich unterzeichnet.

Die zehn in China gebauten 15.000-TEU-Schiffe (Twenty-Fuß Equivalent Units) sind jeweils 366 Meter lang. Sie sollen ab 2021 an den französischen Reeder geliefert werden und ersetzen zehn weitere Schiffe für den Einsatz auf den Strecken Asien-Mittelmeer.

Die CMA CGM Group entschied sich dafür, die Hälfte dieser Neubauten mit Flüssigerdgas (LNG) zu betreiben, wodurch CO2-, Schwefel-, Feinstaub- und Stickoxidemissionen reduziert werden können. Die fünf anderen Schiffe werden mit Hybridwäschern ausgestattet, um die Emission von Schwefel und Feinstaub zu vermeiden.

Im Rahmen der zweiten Vereinbarung werden die Partner zusammenarbeiten, um effizientere und umweltfreundlichere Schiffe zu entwickeln.

„Durch diese strategische Partnerschaft mit der China State Shipbuilding Corporation entscheiden wir uns erneut für LNG-Antrieb und verstärken unsere Bemühungen, immer effizientere und umweltfreundlichere Schiffe zu entwickeln. Damit bekräftigen wir unsere führende Rolle bei der Energiewende der Schifffahrtsbranche “, sagte Saadé.

Im November 2017 gab die CMA CGM einen Auftrag über neun 22.000-TEU-Containerschiffe mit LNG-Antrieb bekannt, die als erste Reederei der Welt diese Energiequelle für Schiffe dieser Größe auswählen.