Concordia steigert Tanker Biz

MarineLink • 25 Mai 2018

Um sich auf einen sich allmählich verstärkenden Tankermarkt vorzubereiten, beschloss Concordia Maritime, an drei von Stena Bulk gecharterten Suezmax-Tankern teilzunehmen.

Die 158.000 dwt Schiffe wurden zwischen 2012 und 2014 in Korea gebaut. Die Verträge haben eine Laufzeit von 12 Monaten und können bis Ende 2019 verlängert werden. Nach der Lieferung im Mai und Juli werden die Schiffe über den Stena Sonangol Suezmax Pool auf dem Spotmarkt eingesetzt. Der Anteil von Concordia Maritime an den Charterverträgen beträgt 50%. Die Verträge enthalten auch eine Gewinnbeteiligungsklausel mit dem Vertragspartner.

"Wir handeln weiterhin auf der Grundlage unserer Überzeugung, dass ab Herbst 2018 ein zunehmend stärkerer Markt entsteht. Mit der Vercharterung in den drei Suezmax-Tankern stärken wir zudem unsere Präsenz im Segment der Rohöltanker und erhöhen weiterhin unsere Ertragskraft. Der schwache Markt bedeutet, dass wir die Verträge zu günstigen Konditionen abschließen können. Rein operativ kennen wir die Schiffe gut, wie sie früher im Stena Sonangol Suezmax Pool eingesetzt wurden. Dies ist natürlich ein beruhigender Bonus ", sagt Kim Ullman, CEO von Concordia Maritime.

Die Präsenz von Concordia Maritime im Segment suezmax wird seit 2012 durch den Tanker Stena Supreme repräsentiert. Stena Supreme ist auch auf dem Spotmarkt über Stena Sonangol Suezmax Pool tätig. Der von Stena Bulk und der angolanischen staatlichen Ölgesellschaft Sonangol kontrollierte Pool umfasst insgesamt etwa 25 effiziente Suezmax-Tanker.