DEME bringt Orion auf den Markt

Bild: DEME

Der belgische Offshore-Schiffseigner DEME hat in einer Zeremonie auf der COSCO Qidong-Werft in China sein riesiges neues Offshore-Installationsschiff "Orion" auf den Markt gebracht.

'Orion' bietet eine einzigartige Kombination aus außergewöhnlich hoher Transport- und Ladekapazität, beeindruckenden Hubhöhen und umweltfreundlicher Technologie.

Der Start markiert einen wichtigen Meilenstein beim Bau dieses Schiffs der nächsten Generation, das auf der COSCO-Werft planmäßig voranschreitet. 'Orion' wird für den Bau der größten Offshore-Windparks, für die Wartung der Öl- und Gasindustrie und für die Stilllegung von Offshore-Anlagen eingesetzt.

Mit einer installierten Gesamtleistung von 44.180 kW wird 'Orion' mit einem High-Tech-Liebherr-Kran mit einer Tragfähigkeit von 5.000 Tonnen ausgestattet und kann schwere Lasten in einem außergewöhnlichen Radius heben. Die Lasten können auf eine einzigartige Höhe von mehr als 170 m angehoben werden.

Der Platz und das Eigengewicht der Plattform wurde maximiert, um eine außergewöhnlich hohe Transport- und Ladekapazität zu bieten. 'Orion' kann die schwersten Monopiles, Mäntel, Windkraftanlagenkomponenten und -strukturen in einer einzigen Sendung aufnehmen und die nächste Generation von Multi-Megawatt-Windenergieanlagen transportieren und installieren.

Umweltaspekte sind auch ein wichtiges Element bei der Konstruktion von Schiffen. 'Orion' hat Dual-Fuel-Motoren und kann mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden. Es wird eine Green Passport- und Clean Design-Notation haben. Dieses einzigartige Schiff wird auch andere Umweltinnovationen an Bord haben, beispielsweise ein Abwärmerückgewinnungssystem, das Wärme aus den Abgasen und Kühlwasser in elektrische Energie umwandelt. Die Verdampfung von LNG kühlt die Unterkunft mit einem Kälte-Rückgewinnungssystem.

'Orion' ist mit 216,5 Metern Länge DP3-fähig. Sie wird voraussichtlich Ende 2019 in die Flotte aufgenommen.

Vor kurzem kamen einige Pionierboote in die DEME-Flotte, darunter die Zweistoffbagger 'Minerva' und 'Scheldt River', das Kabelinstallationsschiff 'Living Stone' und die DP2-Hubplattform 'Apollo' im Jahr 2018.

Weitere innovative Schiffe, die sich im Bau befinden, sind der 15.000 m³ große Schleppsaugbagger 'Bonny River' und der leistungsstarke Schneidkopfsaugbagger 'Spartacus'. Darüber hinaus hat DEME kürzlich zwei neue nachlaufende Saugbagger und zwei geteilte Lastkähne bestellt, die im Jahr 2020 in die Flotte aufgenommen werden.

Der belgische Bagger-, Umwelt- und Schiffstechnikkonzern DEME ist ein internationaler Marktführer für komplexe Schiffsingenieurarbeiten.