Der italienische Schiffbauer Fincantieri hat die FREMM-Fregatte ITS Antonio Marceglia für die italienische Marine im Rahmen einer Zeremonie auf der integrierten Werft von Riva Trigoso in Genua vorgestellt.
"Die Einführungszeremonie der Fregatte" Antonio Marceglia ", die achte einer Reihe von 10 FREMM Schiffen - Multi Mission European Fregatten, fand heute in der integrierten Werft von Riva Trigoso (Genua) in Anwesenheit des italienischen Verteidigungsministers statt. Roberta Pinotti und im Auftrag des Chefs der Verteidigung, General Claudio Graziano, der Generalstabschef der italienischen Marine, Admiral Valter Girardelli ", sagte eine Presseerklärung.
Die 10 FREMM-Schiffe wurden von der italienischen Marine im Rahmen eines italienisch-französischen Kooperationsprogramms unter der Koordination von OCCAR (Organisation conjointe de cooperation sur l'armement, die internationale Organisation für die Zusammenarbeit im Rüstungsbereich) an Fincantieri in Auftrag gegeben.
Patin der Zeremonie war Frau Silvia Marceglia, Nichte der Goldenen Medaille für Militärwert, Antonio Marceglia.
Der Präsident von Fincantieri, Giampiero Massolo, und der Generaldirektor, Giuseppe Bono, waren Gastgeber von Giovanni Toti, Gouverneur der Region Ligurien, sowie einer Reihe ziviler und religiöser Autoritäten.
Nach dem Start wird die Montage in der Integrierten Marineschiffswerft von Muggiano (La Spezia) fortgesetzt, deren Auslieferung für 2019 geplant ist. Das Schiff "Antonio Marceglia" wird wie die anderen Einheiten ein hohes Maß an Flexibilität aufweisen und in der Lage sein, in Betrieb zu sein alle taktischen Situationen. Mit einer Länge von 144 Metern und einer Breite von 19,7 Metern wird das Schiff bei Volllast eine Verdrängung von etwa 6700 Tonnen haben. Das Schiff wird eine Höchstgeschwindigkeit von über 27 Knoten haben und eine 200-köpfige Besatzung beherbergen.
Das FREMM-Programm, das den europäischen und italienischen Verteidigungsstand darstellt, stammt aus dem Erneuerungsbedürfnis der italienischen Marinelinien "Lupo" (bereits entfernt) und "Maestrale" (nahe der Erreichbarkeitsgrenze), die beide gebaut wurden von Fincantieri in den 1970er Jahren.
Die Schiffe "Carlo Bergamini" und "Virginio Fasan" wurden 2013, die "Carlo Margottini" im Jahr 2014, die "Carabiniere" im Jahr 2015, die "Alpino" im Jahr 2016 und die "Luigi Rizzo" im Jahr 2017 geliefert Das Programm wurde mit der im April 2015 ausgeübten Option hinsichtlich des Baus des neunten und zehnten Schiffs, dessen Lieferung nach 2020 geplant ist, vollständig umgesetzt.
Orizzonte Sistemi Navali (51% Fincantieri, 49% Leonardo) fungiert als Hauptauftragnehmer für Italien in der Initiative, während Armaris (Naval Group + Thales) Hauptauftragnehmer für Frankreich ist.
Diese Zusammenarbeit beruht auf den positiven Erfahrungen, die in dem früheren italienisch-französischen Programm "Orizzonte" gesammelt wurden, das zur Konstruktion der italienischen Marine der beiden Fregatten "Andrea Doria" und "Caio Duilio" geführt hat.