Kawasaki Heavy zum Schiffbau in China

Bild: Kawasaki Heavy Industries, Ltd.

Der japanische öffentliche multinationale Konzern Kawasaki Heavy Industries (KHI) hat den Bau eines neuen Docks im Nordosten Chinas abgeschlossen, da das Unternehmen angesichts der Konkurrenz südkoreanischer Konkurrenten die Kosten rationalisiert.

Laut einer Pressemitteilung des Herstellers von Schiffs- und Offshore-Konstruktionen begann KHI mit dem Bau des ersten Schiffes an diesem neuen Dock in Dalian COSCO KHI Ship Engineering (DACKS) in der Stadt Dalian, Provinz Liaoning, China.

DACKS wird gemeinsam von Kawasaki und der China COSCO Shipping Corporation Limited (China COSCO Shipping) betrieben, und das Schiff, das gebaut wird, ist ein 61.000 DWT-Massengutfrachter, der an Chinas CMB Financial Leasing Co., Ltd. geliefert wird.

Dieses kürzlich fertiggestellte Dock ist seit der Gründung von DACKS im Jahr 2007 in Planung und wurde gebaut, um größeres Wachstum zu ermöglichen.

Das Dock Nr. 2 hat eine Länge von 550 Metern und eine Breite von 68 Metern. Es ist mit vier Kränen einschließlich zwei 800-Tonnen-Portalkränen ausgestattet. Mit der Dual-Dock-Konfiguration kann DACKS jetzt großformatige Handelsschiffe effizienter bauen.

In der Zukunft wird Kawasaki die Zusammenarbeit mit DACKS und Nantos COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (NACKS), zwei seiner Joint-Venture-Gesellschaften in China, weiter verstärken, um kombinierte Operationen zu realisieren, die einen gemeinsamen Einkauf und die Zuteilung von Gebäudeoperationen erfordern.

Kawasaki hofft auf diese Weise, die Wettbewerbsfähigkeit seiner Handelsschiffe in Sakaide Works und anderen Standorten konzernweit zu steigern und gleichzeitig die Nachfrage nach dem Bau diverser Schiffe aus aller Welt zu decken.