AP Moller – Maersk hat am Mittwoch im britischen Hafen von Felixstowe eine Taufezeremonie für sein neuestes Dual-Fuel-Methanol-Containerschiff, Alexandra Maersk, abgehalten.
Der Neubau ist das sechste Schiff in der Flotte von Maersk, das in seinen Haupt- und Hilfsmotoren mit Methanol betrieben werden kann, und das fünfte Schiff in einer Serie von 18 großen Dual-Fuel-Methanol-Schiffen von Maersk, deren Auslieferung für die Jahre 2024 und 2025 geplant ist – jedes Schiff hat eine Kapazität von über 16.000 TEU.
Das neue Schiff Alexandra Maersk ist nach Alexandra Mærsk-Møller (1868-1953) benannt, einer älteren Schwester von Herrn AP Møller, dem Gründer von AP Moller - Maersk.
Der britische Schifffahrtsminister Mike Kane, Vertreter der IMO, Kunden und Mitarbeiter von Maersk waren bei der Taufe anwesend. Taufpatin des Schiffs ist Elaine Condon, Director of People & Culture bei Primark. Sie steht stellvertretend für die enge Logistik- und Nachhaltigkeitspartnerschaft zwischen Maersk und seinem Kunden Primark.
„Es ist ein Privileg, an der Taufe der Alexandra Maersk teilzunehmen, einem der ersten Containerschiffe, das mit grünem Methanol betrieben wird. Genau diese Art von Innovation brauchen wir, um einen grüneren, saubereren maritimen Sektor zu schaffen, der besser für die Menschen und für unseren Planeten ist“, sagte Kane. „Die Bereitstellung eines umweltfreundlicheren Transports ist eine unserer obersten Prioritäten und wir werden dies erreichen, indem wir schädliche Treibhausgasemissionen reduzieren und in alternative Kraftstoffe und Technologien investieren.“
Paul Marchant, CEO von Primark, sagte: „Wir sind bestrebt, die Auswirkungen auf die Umwelt in unserem gesamten Betrieb, einschließlich unserer Lieferkette, zu reduzieren. Durch unsere Partnerschaft mit Maersk haben wir begonnen, beim Versand unserer Produkte umweltfreundliche Kraftstoffalternativen wie Biokraftstoff einzuführen. Indem wir das Produkt ECO Delivery Ocean von Maersk verwenden und fossile Brennstoffe auf den Frachtschiffen von Maersk durch umweltfreundliche Kraftstoffalternativen ersetzen, reduzieren wir die Treibhausgasemissionen (THG) in unserem Seetransport. Dies ist ein wirklich wichtiger Schritt für uns bei Primark, da er unser Ziel unterstützt, unsere Kohlenstoffemissionen in unserer gesamten Wertschöpfungskette bis 2030 zu halbieren.“
Maersks ECO Delivery Ocean basiert auf Kraftstoffen mit reduzierten Treibhausgasemissionen wie Biodiesel, der auf den Schiffen der gesamten Maersk-Flotte verwendet wird, und jetzt auch auf grünem Methanol, mit dem unsere neuesten Schiffe wie die Alexandra Maersk fahren können.
Vincent Clerc, CEO von AP Moller - Maersk, sagte: „Es ist großartig zu sehen, dass Kunden wie Primark aktiv werden und mit uns zusammenarbeiten, um den Seetransport zu dekarbonisieren. Echte Fortschritte bei der grünen Transformation erfordern gemeinsame Anstrengungen. Um die Transformation zu beschleunigen, brauchen wir die Hilfe der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation, um die Preislücke zwischen grünen und fossilen Brennstoffen zu schließen und die grüne Wahl zur besten Wahl für alle zu machen. Das IMO-Treffen zu diesem Thema letzte Woche war ein Schritt in die richtige Richtung, aber in den kommenden Monaten bleibt noch viel Arbeit. Wir bleiben zuversichtlich und tun weiterhin alles in unserer Macht Stehende, um den grünen Wandel der Schifffahrt voranzutreiben.“