Marine Fabrication kehrt nach Southampton zurück

Einer der Pontons wird ins Wasser gehoben (Foto: SMS)

Das Schifffahrts-Ingenieurbüro SMS hat einen Vertrag über die Lieferung von drei riesigen Pontons für die Themse an Woods 'Silver Fleet abgeschlossen.

Die Arbeiten belaufen sich auf ca. 750 Tonnen vollfabrizierte Stahlpontons und über 5.000 Mannstunden spezialisierter, lokaler Arbeit in Southampton, Hampshire, UK

Chris Norman, der Geschäftsführer von Southampton Marine Services (SMS), sagte: "Dieses Projekt ist nicht nur für SMS, sondern auch für die lokale Schiffbaugemeinde von Bedeutung.

"Es ist das erste Mal seit 13 Jahren, seit die King George V-Anlegestelle in Southampton geschlossen hat, dass ein solcher großer Marine-Fertigungsauftrag vor Ort gewonnen wurde. Es ist großartig, es zu tun, und es ist noch besser, es mit lokalen, britischen Arbeitskräften zu tun. "

Das Projekt hat einen Zeitplan von ungefähr 18 Monaten. Die Arbeiten umfassen drei neu gebaute Pontons mit den Maßen 55 mx 10 m, 64 mx 6,5 m und 77 mx 6,5 m mit den jeweiligen Stahlgewichten von ca. 200T, 250T und 300T.

Der letzte Ponton wird später in diesem Sommer geliefert. Die Methode, die hinter dem Bau steckt, ist spezifisch für SMS's lokalisierten Footprint am Ocean Quay in Southampton: Module werden im eigens dafür gebauten Ladenbau vorgefertigt, zum Kai transportiert und zur Endmontage vor dem Start auf einer speziell entwickelten Vorrichtung zusammengezogen.

Abschließend wird das Strahlen und Lackieren in einem speziell für den Bau entwickelten Gehäuse durchgeführt. Der erste Lastkahn wurde ins Wasser gehoben.

Bob Gray, Projektmanager für den Build, sagte: "Der Herstellungsprozess für den Build war ziemlich unkompliziert.

"Der Start dieser Woche brachte einige Herausforderungen mit sich, nämlich den Tandem-Aufzug mit zwei Baldwins 1.000T-Kranen.

Er fügte hinzu: "Es ist nicht oft die Gelegenheit, sich formell bei Ihren Lieferanten zu bedanken, aber ich denke, in diesem Fall ist es angesichts des Umfangs und der Bedeutung des Projekts wichtig, mit einem besonderen Dank an Houlder, Snijtech, Marmus, ML Fabrication und Jotun, die das 20-Jahr-Farbschema zur Verfügung stellen. "

Die Pontons verfügen über Büros, Messeeinrichtungen, Crew-Engineering-Einrichtungen, Lager- und Eventlager sowie ein Schwarzwasser-Löschsystem für die Tonnage der Betreiber und einen verbesserten Passagierzugang.

Wood River Cruises wird die mechanische und elektrische Installation vor Ort in West Thurrock übernehmen.

Chris sagte: "Die Expertise von SMS ist unübertroffen, wenn man sich ansieht, was wir hier in Ocean Quay für Woods erreicht haben.

"Ich bin fest davon überzeugt, dass dieser neue Bau als Fallbeispiel dienen könnte, wenn wir mit unseren bekannteren europäischen Rivalen konkurrieren. Wir sind schneller und wir sind sparsamer - das Bauen von Briten ist definitiv besser. "

Der Schiffsreparatur- und Meerestechnikdienstleister SMS hat seinen Sitz am Unit 1, Ocean Quay in der Belvidere Road, Southampton.

Woods 'Silver Fleet ist ein familiengeführtes Unternehmen, das eine Flotte von Luxusyachten und Flusskreuzern für Firmen- und Luxusveranstaltungen und Unterhaltung auf der Themse in London betreibt.

Die neuen Pontons werden verwendet, um seine Operationen zu unterstützen.