Das Multi-Modal-Terminal (MMT) für 25 Mio. USD, das in Varanasi von der indischen Binnenschifffahrtsbehörde (IWAI) unter dem Projekt Jal Marg Vikas gebaut wird, soll bis November dieses Jahres fertiggestellt sein. Dies wäre ein wichtiger Meilenstein für das Projekt.
Der Bau der 41 Mio. USD MMT in Sahibganj soll bis Mai 2019 abgeschlossen sein, und der Bau in Haldia, der zu einem Preis von 75 Mio. USD errichtet wird, soll bis Dezember 2019 abgeschlossen sein auf der 52 Mio. US-Dollar hochmodernen Navigationssperre in Farakka soll Bis Juni 2019 abgeschlossen sein.
Im April 2018 wurde der Wartungsvertrag für das Ausbaggern von Wasser auf dem Farakka-Kahalgaon-Abschnitt des Flusses vergeben. Die Arbeiten daran haben begonnen. Die Arbeiten für den Bau von zwei Intermodalen Terminals (IMT) an NW-1, in Ghazipur in Uttar Pradesh und Kalughat in Bihar werden in diesem Jahr vergeben.
Jal Marg Vikas ist ein mit USD 781 Mio. von der Weltbank unterstütztes Projekt am National Waterway 1 (Fluss Ganga), mit dem die Navigationskapazität des Varanasi-Haldia-Flusses erhöht werden soll, um eine kommerzielle Schifffahrt von mindestens 1500-2000 Tonnen zu ermöglichen. Das Projekt umfasst den Bau / die Einrichtung von multimodalen Terminals in Varanasi, Sahibganj und Haldia, IMTs, Navigationsschleusen, Ro-Ro-Terminals, Anlegestellen, Informationssysteme für Schiffe, Reparatur- und Wartungseinrichtungen für Schiffe, Fairway-Entwicklung, Kanalmarkierung, Flusstraining und Conservancy arbeitet.
IWAI hat auch 13 Schiffsentwürfe für den Binnenschiffsverkehr fertiggestellt. Die Modelle wurden von M / s DST, Deutschland, entwickelt. Der Fokus liegt auf wirtschaftlicher Effizienz, niedrigen Transportkosten, hoher Sicherheit, geringem Tiefgang und hoher Tragfähigkeit. Die Tests dieser Modelle wurden abgeschlossen und der Abschlussbericht wird erwartet.
Um die Beteiligung des privaten Sektors zu ermöglichen, unterzeichnete IWAI eine Vereinbarung mit der M / s Summit Alliance Port East Gateway (Indien) Pvt. Ltd. am 26-04-2018 im Rahmen eines Revenue-Sharing-Modells (38,3%) für den Betrieb und die Verwaltung von Binnenschiffs-Terminals in Garden in den Terminals Kolkata und Gaighat und Kalughat in Patna. Darüber hinaus wurde die Ausschreibung für Betrieb und Wartung von Varanasi MMT ausgestellt.
In einer wichtigen Entwicklung wird das IWAI auch Nepal bei der Durchführung einer technisch-wirtschaftlichen Durchführbarkeitsstudie der Flüsse, bei der Modernisierung der Technologie der bestehenden Infrastruktur und beim Aufbau einer Koordinierungsbehörde in Nepal für die Entwicklung der Binnenwasserstraßen unterstützen.
IWAI hat auch die Entwicklung von acht neuen National Waterways initiiert. Die Ausschreibung wird im laufenden Geschäftsjahr erfolgen. Darüber hinaus werden detaillierte Projektberichte (DPR) für 18 neue NW erstellt, DPR-Studien wurden für 2 vergeben, und Hydrographie- und Machbarkeitsstudien für 37 neue NW sind in Arbeit.