Ocean Yield hat zugestimmt, zwei 2015 gebaute 37.000 dwt IMO II-Chemikalientanker mit 12-Jahres-Bareboat-Charter an Unternehmen zu erwerben, die der Ardmore Shipping Corporation gehören und von dieser garantiert werden. Der Gesamtkaufpreis beläuft sich auf ca. 51 Mio. USD netto nach vorher bezahlten Chartermieten.
Die Reederei mit Investitionen in Schiffe mit Langzeitcharter hat ebenfalls bekannt gegeben, dass sie heute den Neubau des suezmax-Rohöltankers Nordic Tellus von der Werft von Samsung Heavy Industries in Südkorea übernommen hat.
Die von der Ardmore Shipping Corporation erworbenen Schiffe Ocean Yield werden beide von Hyundai Mipo Dockyard in Südkorea gebaut und werden voraussichtlich im vierten Quartal 2018 an das Unternehmen geliefert. Ardmore Shipping wird bestimmte Optionen haben, um die Schiffe während der Charterzeit zu erwerben.
Ocean Yields CEO Lars Solbakken sagte in einem Kommentar: "Wir freuen uns, unsere Investitionen im Tankersegment mit zwei modernen Carriern mit Langzeitcharter auf Ardmore Shipping zu erhöhen. Die Transaktion diversifiziert unsere Kundenbasis weiter und erhöht unseren Charterbestand Wir evaluieren weiterhin neue Investitionsmöglichkeiten und gehen davon aus, das Wachstum unseres Schiffsportfolios fortzusetzen. "
Der nordische Tellus von der Werft von Samsung Heavy Industries in Südkorea hat nach der Lieferung eine 10-jährige Bareboat-Charter an Nordic American Tankers Limited (NAT) begonnen.
NAT ist eine Rohöl-Tankergesellschaft, die an der New Yorker Börse mit einer Flotte von 25 Suezmax-Tankern gelistet ist, darunter drei Schiffe mit Bareboat-Charter von Ocean Yield ASA.
Ardmore Shipping ist ein an der New Yorker Börse notiertes Unternehmen mit einer Flotte von 28 Produkt- und Chemikalientankern mit einer Tragfähigkeit von 25.000 bis 50.000 Tonnen. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Cork, Irland.