Rolls-Royce Inks Größter Fischereifahrzeugvertrag

(Bild: Rolls-Royce)

Rolls-Royce Marine hat einen Vertrag mit der Thoma-Marine Constructors, LLC in Louisiana über die Entwicklung eines 100 Meter langen Trawlers unterzeichnet, der für die in Seattle ansässige Arctic Storm Management Group, LLC, gebaut werden soll.

Er ist nicht nur der bislang größte Fischereifahrzeugvertrag von Rolls-Royce mit einem Wert von rund 15 Millionen Pfund Sterling, sondern auch das erste Rolls-Royce-Konzept für Fischereifahrzeuge, das auf einer US-Werft gebaut wird.

Rolls-Royce hat bei der Entwicklung dieses neuesten Designs eng mit dem Eigentümer Arctic Storm zusammengearbeitet, und das Schiff wird mit einer Verarbeitungsanlage für Filet, Surimi, Fischmehl und Fischöl ausgestattet sein. Es wird auch eine Besatzung von mehr als 150 Personen aufnehmen können.

Doug Christensen, CEO der Arctic Storm Management Group, sagte: "Dies wird das größte und fortschrittlichste Fischereifahrzeug sein, das jemals in den USA gebaut wurde. Die Tatsache, dass sowohl das Design als auch die Lieferung und Integration des umfassenden Ausrüstungspakets bereitgestellt wird, Rolls-Royce ist für uns ein Schlüsselfaktor. "

Das Schiff soll im Jahr 2021 ausgeliefert werden. Es wird 100 Meter lang und 21 Meter breit sein. Der neue Trawler ist ein Rolls-Royce NVC 336 WP-Design, das für den pelagischen Schleppnetzbetrieb in den nordpazifischen Gewässern ausgelegt ist und wilden Alaska-Seelachs und Kabeljau fängt. Zusätzlich zum Design wird Rolls-Royce ein integriertes Paket aus fortschrittlicher Schiffstechnologie und Ausrüstung für das Schiff liefern.

Walter Thomassie, Geschäftsführer von Thoma-Sea Marine Constructor, sagte: "Wir freuen uns sehr über diesen Auftrag, der uns neue Möglichkeiten in einem neuen Segment eröffnen könnte. Unsere Werft in Louisiana und Rolls-Royce haben schon früher gut zusammengearbeitet, und wir sind zuversichtlich, dass dieses Projekt den gleichen erfolgreichen Weg beschreiten wird. "

Doug Christensen, der für die Wahl von Rolls-Royce als Schiffsentwickler verantwortlich ist, fügte hinzu: "Es ist ein entscheidender Faktor, einen Technologiepartner mit einer starken Präsenz in der Region zu haben, der in der Lage ist, den Bau des Schiffes auf dem Hof ​​zu unterstützen, Zusätzlich zu einer starken Serviceorganisation, die uns während des Betriebs unterstützt. Wir streben nach kontinuierlicher Verbesserung bei allem, was wir tun, aber diese Investition wird uns einen großen Schritt nach vorne bringen. "

Knut Eilert Røsvik, Rolls-Royce-Marine, SVP Ship Design & Systems, sagte: "Die Arctic Storm Management Group ist ein langjähriger Kunde unserer Produkte und Dienstleistungen, und wir sind natürlich erfreut, dass sie jetzt einen kompletten Rolls- Royce Design und integrierte Systemlösung für ihren Neubau. Die langjährige Erfahrung von Arctic Storm in dieser Art der Fischerei ist in unserer Designentwicklungsphase von hohem Wert. Wir bauen nicht nur ein Fischereifahrzeug, sondern auch eine voll ausgestattete schwimmende Fischverarbeitungsanlage. "

Neben dem Design wird Rolls-Royce das Antriebssystem liefern, das auf einem Bergen B33: 45-Hauptmotor in Kombination mit Bergen-Stromaggregaten basiert. Diese Anordnung wurde entwickelt, um die Anforderungen für geringen Kraftstoffverbrauch, reduzierte Emissionen und niedrige Geräusch- und Vibrationswerte zu optimieren und zu erfüllen. Zum Lieferumfang von Rolls-Rolls gehören auch Bugstrahlruder, Decksmaschinen, Automatisierungs- und Steuerungssysteme, Elektrik, Lenkgetriebe und ein Klappenruder.