Schiffbau: ST Engineering gewinnt 311 Millionen US-Dollar in Verträge

ST Engineering berichtet, dass sein Schifffahrtssektor allein im dritten Quartal Schiffbau- / Reparaturaufträge in Höhe von 311 Millionen US-Dollar erhalten hat, einschließlich Optionen für sein Schiffbaugeschäft sowie die Segmente Schiffs- und Bohrgerät-Reparatur für progressive Lieferungen in seinen Werften in Singapur und den USA. In den USA hat das Naval Sea Systems Command (NAVSEA) seiner US-Werft einen Vertrag mit Optionen im Wert von 244 Millionen US-Dollar für das detaillierte Design und die Konstruktion (DD & C) von zwei festen und bis zu vier optionalen Leichtern der kleinen APL-Klasse zugesprochen. Die voraussichtlichen Lieferzeiten der beiden festen Schiffe liegen jeweils im zweiten und dritten Quartal 2020. Die Optionen für die vier Schiffe könnten für die Lieferung in den Geschäftsjahren 2019 bis 2022 ausgeübt werden.

Darüber hinaus hat Bouchard Transportation Co., Inc. der US-Werft einen Bauauftrag in Höhe von 30 Mio. US-Dollar für einen festen Tug Barge (ATB) -Schlepper und eine Option für ein zweites innerhalb von 1Q2019 auszuübendes Schiff erteilt.

Reparatur bringt Schwung
Das Schiffs- und Bohrgerät-Reparaturgeschäft setzte seine Dynamik fort, neue Projekte zu gewinnen und Verträge im Wert von 25,3 Millionen US-Dollar für kommerzielle und Marine-Projekte zu sichern. Das US-amerikanische Reparaturgeschäft, das sich neben der Werft Pascagoula befindet, hat bei neuen Aufträgen an Zugkraft gewonnen, da es weiterhin seine Reparatur- und Wartungsdienstleistungen an einen erweiterten Kundenpool verkauft. Diese Verträge decken ein breites Spektrum ab - von der Reparatur von Schwimmbaggern, Offshore-Schiffen und Öl- und Chemikalientankern bis hin zu hochtechnischem Umbau eines Ankerschleppbehälters für den Transport von Methanol anstelle von Zement. Der Sektor sicherte sich auch seine erste Umrüstung auf eine Marineplattform für eine ausländische Marine mit Operationen in der Indopazifikregion. Auf der Charter-Seite wurde der Nova Star, ein roll-on / roll-off Passenger Vessel, für eine 24-monatige Bareboat Charter vermietet und wird derzeit für den Service zwischen Ostsee und Nordsee eingesetzt.