Schiffbau: Hurtigruten Hybrid Construction geht voran

Die erste der neuen Hybrid-Expeditionskreuzfahrtschiffe von Hurtigruten, die MS Roald Amundsen, befindet sich im Bau am Kleven Yard in Ulsteinvik, Norwegen: Die Auslieferung wird im Mai 2019 erwartet. (Foto: Tom Mulligan)

Das norwegische Unternehmen Hurtigruten, der weltgrößte Expeditionskreuzfahrtunternehmen, setzt mit seiner Bestellung von drei Hybridfahrzeugen, die kurz vor dem Abschluss stehen, die Grenzen des umweltfreundlichen Reisens weiter, wobei das erste Schiff im Mai 2019 ausgeliefert werden soll.

Auf dem Kleven Yard im norwegischen Ulsteinvik, Norwegen, befinden sich derzeit zwei dieser revolutionären Schiffe im Bau, die MS Roald Amundsen und ihr Schwesterschiff, die MS Fritjof Nansen, die beide speziell für die extremsten Bedingungen entwickelt wurden unser Planet, jeder hat einen speziell entworfenen, eisverstärkten Rumpf. Laut dem CEO von Hurtigruten, Dan Skjeldam, sind dies die umweltfreundlichsten und fortschrittlichsten Kreuzfahrtschiffe, die die Welt je gesehen hat - „Schiffe, die sich abheben“.

Zu den neuen Annehmlichkeiten auf den Schiffen gehören wesentlich größere Akkupacks, um Expeditionsreisen noch nachhaltiger zu machen. Dies steht im Einklang mit der Politik des Unternehmens, stark in umweltfreundliche Technologien zu investieren. Der nächste Schritt besteht darin, die Kreuzfahrtschiffe mit verflüssigtem Biogas (LBG) zu versorgen, einem fossilfreien erneuerbaren Gas, das aus toten Fischen und anderen organischen Abfällen gewonnen wird. "Was andere als Problem betrachten, sehen wir als Ressource und Lösung", sagte Skjeldam. "Mit der Einführung von Biogas als Treibstoff für Kreuzfahrtschiffe wird Hurtigruten das erste Kreuzfahrtunternehmen sein, das Schiffe mit fossilfreiem Treibstoff antreibt."

Nachwachsendes Biogas gilt als der derzeit umweltfreundlichste Kraftstoff und wird bereits in anderen Verkehrsträgern, insbesondere in Bussen, eingesetzt. Nordeuropa und insbesondere Norwegen, das über eine große Fischerei- und Forstwirtschaft verfügt, die ständig mit organischem Abfallmaterial versorgt wird, hat die große Chance, weltweit führend in der Biogasproduktion zu werden, und Hurtigruten plant, mindestens sechs seiner Schiffe mit Biogas zu betreiben und Batterien, die bis 2021 mit Flüssigerdgas (LNG) kombiniert werden.

Hurtigruten bietet Reisen zu mehr als 200 Zielen in mehr als 30 Ländern von der Arktis bis zur Antarktis durch die Gewässer von Norwegen, Grönland, Spitzbergen, Island, Europa, Südamerika, Mittelamerika, Nordamerika und das arktische Kanada an.