Seaspan Shipyards startet Bau Kanadas Joint Support Ships

Von Aiswarya Lakshmi • 9 Juli 2018

Die Stahlzeremonie in Vancouver Shipyards ist ein wichtiger Meilenstein für Seaspan, die National Shipbuilding Strategy (NSS) und Kanadas Schiffbauindustrie. Mit dem Beginn des Baus von JSS ist Seaspan führend beim Wiederaufbau der kanadischen Schiffbauindustrie. Darüber hinaus stellt der Beginn der Bauarbeiten sicher, dass Seaspan das kontinuierliche Wachstum der Belegschaft von Vancouver Shipyards sieht und gleichzeitig mögliche Produktionsrückgänge abschwächt.

"Der heutige Beginn der Bauzeremonie ist nicht nur für unser Unternehmen und unsere Kunden wichtig, sondern auch für die kanadische Werftindustrie und die Tausende von hart arbeitenden Frauen und Männern", sagte Brian Carter, Präsident und CEO von Seaspan Shipyards. "Das Schneiden von Stahl auf dem ersten Joint Support Ship für die Royal Canadian Navy ist ein weiterer Beweis dafür, wie der Schiffbau in Kanada zurückgeht und unser Unternehmen ist stolz darauf, führend zu sein."

Mit dem Beginn des Baus von JSS wird Seaspan sicherstellen, dass die kontinuierliche Produktion als kanadischer nicht-kampffähiger Schiffsbauer realisiert wird. Auf ihrem Höhepunkt wird die Arbeit an JSS dazu beitragen, schätzungsweise 1.000 Arbeitsplätze für Handwerker und etwa 300 Büromitarbeiter in Vancouver Shipyards zu erhalten. Darüber hinaus wird Seaspans Arbeit an JSS seine breitere kanadische Lieferkette nutzen und das kontinuierliche Wachstum der kanadischen Schiffbau- und Marineindustrie unterstützen.

"Alion Canada ist stolz auf unsere Rolle in der Designentwicklung und -integration, um Seaspans Arbeit beim Aufbau der nächsten Generation von Nicht-Kampfschiffen Kanadas im Rahmen der National Shipbuilding Strategy zu unterstützen", sagte Bruce Samuelsen, Chief Operating Officer Alion Science and Technology President Alion Canada. "Die Chancen, die mit den Joint Support Ships verbunden sind, werden sicherstellen, dass Kanadas Binnenschiffbau-, Maschinenbau- und Schiffbauindustrie weiter wächst und langfristige, gut bezahlte Arbeitsplätze bietet."

Mit einer Länge von über 173 Metern und einer Konstruktionsverdrängung von fast 20.000 Tonnen wird JSS zu den größten an der Westküste Kanadas gebauten Schiffen gehören. JSS wird die Arbeit des RCN im In- und Ausland für Verteidigungs- und humanitäre Missionen unterstützen. Diese Schiffe liefern Treibstoff und andere lebenswichtige Güter an Schiffe auf See, bieten moderne medizinische und zahnmedizinische Einrichtungen und unterstützen den Hubschrauberbetrieb und die Reparatur von Ausrüstung. Um auf dem höchsten Standard gebaut zu werden und mit moderner Ausrüstung, Antriebsredundanz, einer Lebenserwartung von mehr als 30 Jahren und der Fähigkeit, sich bei Bedarf in Gefahr zu halten, stellt JSS eine komplette Lösung für die operativen Bedürfnisse der kanadischen Marine dar.

"Als kanadisches Unternehmen, das seit mehr als 40 Jahren im Geschäft ist und als Arbeitgeber an der Westküste tätig ist, sind wir stolzer Teilnehmer an Kanadas National Shipbuilding Strategy", sagte Jim Longo, Gründer und Präsident von Ideal Welders. "Mit unserer Arbeit für Seaspan realisiert unser Unternehmen Wachstum: Wir haben unsere Belegschaft um 30 Prozent erhöht, in Schulungen investiert, Geräte zur Produktivitätssteigerung gekauft und unsere Anlagen verdoppelt, um auf die Bedürfnisse eines modernen Unternehmens reagieren zu können Schiffbauindustrie. Wir freuen uns, Teil dieser nächsten Phase der nationalen Schiffbaustrategie zu sein. "

Die kanadische Werftindustrie wurde dank der NSS wieder aufgebaut und erfüllt die Erwartungen der Kanadier, die in Kanada gebaut wurden. Bislang hat Seaspan 600 Millionen US-Dollar in feste Verträge investiert und rund 500 kanadische Firmen allein dank seiner NSS-bezogenen Arbeiten engagiert. Der Bau von JSS wird zum weiteren Wachstum der kanadischen Schiffbau- und Schiffsindustrie beitragen.