Tanker treibt nach Angriff im Roten Meer hilflos

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Ein unter griechischer Flagge fahrender Tanker trieb am Mittwoch im Roten Meer, nachdem wiederholte Angriffe das Schiff in Brand setzten und die Stromversorgung unterbrachen, teilte die britische Seeschifffahrtsbehörde mit.

Seit November haben mit dem Iran verbündete Houthi-Milizen aus Solidarität mit den Palästinensern im Krieg zwischen Israel und der Hamas Angriffe auf internationale Schiffe in der Nähe des Jemen verübt. Sie haben die Verantwortung für die Angriffe vom Mittwoch nicht sofort übernommen.

Passagiere zweier kleiner Boote griffen die Sounion am Mittwochmorgen etwa 77 Seemeilen (142 Kilometer) westlich der jemenitischen Hafenstadt Hodeidah mit mehreren Geschossen an, teilten das griechische Schifffahrtsministerium und die britische Maritime Trade Operations mit.

Während des Vorfalls kam es zu einem kurzen Schusswechsel mit Kleinwaffen, teilte die UKMTO mit. In einem späteren Update fügte sie hinzu, das Schiff habe einen weiteren Angriff gemeldet. Dieser habe den Brand verursacht und dazu geführt, dass das Schiff die Motorleistung und Manövrierfähigkeit verloren habe.

Es gab keine Berichte über Verletzungen unter den 25 Besatzungsmitgliedern – zwei Russen und der Rest Filipinos – und eine Quelle aus der Seefahrtsbranche teilte Reuters mit, dass das Schiff voraussichtlich „aus eigener Kraft“ weiterfahren könne.

Delta Tankers, der Schiffsbetreiber, bestätigte, dass das Schiff treibend sei und geringfügige Schäden davongetragen habe. Die Besatzung bewerte die Situation und werde die Reise fortsetzen, hieß es in einer Erklärung.

Sounion ist das dritte von den Houthis angegriffene Schiff des Tankers Delta. Anfang des Monats hatten die Militanten in getrennten Angriffen die unter liberianischer Flagge fahrenden Tankerschiffe Delta Atlantica und Delta Blue angegriffen.

Später am Mittwoch meldete der Kapitän eines anderen Frachtschiffs, das vor der Küste von Aden unterwegs war, insgesamt fünf Explosionen in den umliegenden Gewässern und sagte, Besatzung und Schiff seien unverletzt geblieben, berichteten UKMTO und Ambrey. UKMTO identifizierte das Schiff später als SW North Wind I.

Der in den USA ansässige Eigentümer und Manager des unter panamaischer Flagge fahrenden Schiffs SW North Wind I reagierte nicht sofort auf Anfragen um einen Kommentar.

Der seit Monaten andauernde Feldzug der Houthis gegen die Handelsschifffahrt geht trotz Vergeltungsschlägen seitens Großbritanniens und der USA weiter, die im Jemen Drohnen abgeschossen und Angriffsziele bombardiert haben.

Die Angriffe zwangen die Schiffseigner dazu, ihre Schiffe vom Roten Meer und dem Suezkanal auf die längere Route um die Südspitze Afrikas umzuleiten, was zu enormen Kosten und Verzögerungen in den globalen Lieferketten führte.

Die Houthis haben bisher zwei Schiffe versenkt und mindestens drei Besatzungsmitglieder getötet. Experten gehen davon aus, dass ihre Angriffe nicht aufhören werden, bis Israel und die Führer der palästinensischen Hamas einem Waffenstillstand in Gaza zustimmen.

(Reuters – Berichterstattung von Jana Choukeir, Clauda Tanios, Ahmed Elimam in Dubai und Yannis Souliotis, Renee Maltezou in Athen, Yomna Ehab in Kairo und Lisa Baertlein in Los Angeles; Text von Tala Ramadan; Bearbeitung von Hugh Lawson, Cynthia Osterman und Tom Hogue)