USA unsicher über Details des in den Iran abgeschleppten Tankers

Der Tanker riah (Dateibild: CREDIT MarineTraffic.com / © Marinko)

US-Beamte sind sich nicht sicher, ob ein in iranische Gewässer geschleppter Öltanker vom Iran beschlagnahmt oder gerettet wurde, nachdem Teheran behauptet, mechanische Fehler begangen zu haben.

Der MT Riah verschwand von den Schiffsverfolgungskarten, als sein Transponder am 14. Juli in der Straße von Hormuz abgeschaltet wurde. Seine letzte Position war vor der Küste der iranischen Insel Qeshm in der Meerenge.

Der Iran sagt, er habe ein Schiff von der Meerenge in seine Gewässer geschleppt, nachdem das Schiff einen Notruf abgesetzt hatte. Obwohl Teheran das Schiff nicht benannte, ist die Riah das einzige Schiff, dessen aufgezeichnete Bewegungen wahrscheinlich mit dieser Beschreibung übereinstimmen.

Ein US-Beamter sprach unter der Bedingung der Anonymität, dass sich der Tanker anscheinend in iranischen Hoheitsgewässern befand, aber es war nicht klar, ob dies darauf zurückzuführen war, dass der Iran ihn beschlagnahmt oder gerettet hatte.

Das Rätsel kommt zu einer Zeit, als Washington mehr Sicherheit für Schiffe im Golf gefordert hat.

Der Iran hat gedroht, sich für die britische Beschlagnahme eines iranischen Öltankers zu rächen, der der Verletzung von Sanktionen gegen Syrien beschuldigt wird. Der iranische Oberste Führer Ayatollah Ali Khamenei hat die britische Aktion "Piraterie" gebrandmarkt.

Die Vereinigten Staaten werfen dem Iran seit Mai auch Angriffe auf Tankschiffe im Golf vor, die Teheran ablehnt.

Schifffahrtsexperten sagen, dass US-Sanktionen gegen den Iran, der seine Ölexporte stoppen will, zu ungewöhnlichen Bewegungen von Tankern abseits der Schifffahrtswege geführt haben. Der Iran sucht nach verdeckten Wegen, sein Öl zu exportieren. Zunehmend schalten Schiffe Ortungstransponder aus, fördern Öl auf See und verbergen ihre Routen. Der Iran ist zunehmend auf eine Flotte alternder Schiffe angewiesen, und einige mussten für Notreparaturen abgeschleppt werden.

Das Rätsel um das vermisste Schiff zu lösen, war schwierig festzustellen, wem es gehört, was bisher noch kein Land oder Unternehmen öffentlich behauptet hat. Erste Berichte beschrieben es als Emirati. Ein Beamter aus den Emiraten teilte Reuters jedoch mit, dass der Tanker weder im Besitz der Vereinigten Arabischen Emirate sei noch von diesen betrieben werde.

Der registrierte Manager des Tankers ist Prime Tankers in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Diese Firma teilte Reuters mit, sie habe den Tanker an eine andere in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässige Firma, Mouj al-Bahar, verkauft. Ein Mitarbeiter von Mouj al-Bahar teilte Reuters mit, die Firma besitze das Schiff nicht, habe es aber vor zwei Monaten verwaltet und stehe nun unter der Leitung einer Firma namens KRB Petrochem. Reuters konnte KRB Petrochem für einen Kommentar nicht erreichen.

Berichterstattung von Parisa Hafezi, Ghaida Ghantous und Alex Cornwell