USS Colorado beauftragt

Gepostet von Aiswarya Lakshmi • 19 März 2018

"An die Crew der USS Colorado, das ist dein Tag", sagte Mabus und sprach während der Zeremonie die Menge und die Schiffsgesellschaft an. "Die Commissioning Crew bringt wirklich Leben in das Boot. Der Stolz, den ich für die Crew dieses Bootes empfinde, kennt keine Grenzen."

Als das modernste und fortschrittlichste Angriffs-U-Boot der Welt kann das U-Boot sowohl in Küsten- als auch in Tiefseeumgebungen eingesetzt werden und bietet Kampfkommandanten eine breite und einzigartige Bandbreite an Einsatzmöglichkeiten.

"Dies ist eine erstaunliche Gruppe von Seglern, die hier ausgestattet sind. Jeden Tag machen wir zum ersten Mal etwas Neues. Gerade in der Zeit, in der ich hier bin, habe ich beobachtet, wie sich das Team in ein Hochleistungs-Team verwandelt fähig, das neueste und fähigste Kriegsschiff der Marine auf hoher See in den rauhen Meeresumgebungen zu bedienen, bereit, unsere Mission auszuführen ", sagte Cmdr. Reed Koepp II, Colorados kommandierender Offizier, unterstrich die wichtigste Eigenschaft des Bootes: die Besatzung. "Ich habe gesehen, wie sie in Qualifikationen eine Größe erreicht haben, und ich habe gesehen, wie sie auf ein hohes Maß an Erfahrung und Expertise aufgebaut wurden, bereit, die Missionen der Nation zu erfüllen und unsere ersten taktischen Zertifizierungen und technische Bereitschaft durchzustehen."

Colorado ist eine flexible Multi-Mission-Plattform, die die sieben Kernkompetenzen der U-Boot-Streitkräfte erfüllen soll: Anti-U-Boot-Kriegsführung, Anti-Surface Warfare, Bereitstellung von Special Operations Forces (SOF), Streikkrieg, irregulärer Krieg, Aufklärung und Überwachung und Aufklärung und Minenkrieg.

Colorado ist ein Teil des dritten Blocks der Virginia-Klasse, Block III, in dem die Navy rund 20 Prozent des Schiffes umgestaltete, um die Anschaffungskosten zu senken. Colorado verfügt über einen neu gestalteten Bug, der 12 einzelne Vertical Launch System (VLS) -Rohre mit zwei Virginia Payload Tubes (VPTs) mit jeweils großem Durchmesser ersetzt, die jeweils sechs Tomahawk Cruise Missiles starten können ihre hervorragenden Kriegsführungsfähigkeiten.

Nach der Zeremonie wurde Colorado für Touren zur allgemeinen Öffentlichkeit geöffnet, um das Mannschaftsdurcheinander, die Offiziersmesse, die Kontrolle und das Torpedoraum einzuschließen.

"Unsere U-Boote sind heute sehr gefragt und die Erwartungen für Colorado sind eine Meile hoch", sagte der Direktor der Marine-Reaktoren, Admiral J. Franklin Caldwell, Jr., als er die Anwesenden ansprach. "In ihrem Leben wird Colorado tausende von Meilen unerkannt reisen, um unsere Nation und unsere Interessen rund um den Globus zu schützen. Wir können uns nicht vorstellen, welche Missionen sie ausführen wird und welche Orte sie segeln wird, aber wir kennen die von Colorado Stealth, ihre Ausdauer, ihre Kampfkraft und ihre Schnelligkeit werden sicherstellen, dass unsere Navy die Kontrolle über die Unterwasserwelt behält. "

Colorado verfügt auch über spezielle Funktionen zur Unterstützung von Spezialeinheiten, einschließlich eines rekonfigurierbaren Torpedoraums, der eine große Anzahl von Personal und seine gesamte Ausrüstung für längere Einsätze und künftige Off-Board-Nutzlasten aufnehmen kann.

"Wir sind sehr stolz darauf, den großen Bundesstaat Colorado repräsentieren zu können und freuen uns sehr auf die Zukunft des Schiffes", sagte Executive Officer Lt. Cmdr. Stephen Col. "Ich kann ehrlich sagen, dass ich die größte Arbeit in der Navy habe."

In SSNs der Virginia-Klasse wurden traditionelle Periskope durch zwei Photonics-Masten ersetzt, auf denen Teleskop- und Infrarotkameras auf teleskopierbaren Armen untergebracht sind, die von einem Xbox-Controller gesteuert werden. Durch den umfassenden Einsatz von modularen Konstruktionen, offener Architektur und kommerziellen Standardkomponenten ist die Virginia-Klasse so konzipiert, dass sie durch die schnelle Einführung neuer Systeme und Nutzlasten während ihrer gesamten Betriebszeit führend bleibt.

"Ich könnte nicht stolzer und geehrter sein, mit und für die Crew zu dienen", sagte Koepp. "Der Colorado ist ein Juwel von einem Einsatz für jeden U-Bootfahrer, egal ob du ein Erstsemester, ein Junior Sailor bist oder der Kommandant bist. Ich könnte nicht stolzer sein, mit der Crew zu führen und zu dienen.

SSN 788 wurde am Electric Boat in Groton, Connecticut gebaut und ist 7.800 Tonnen und 377 Fuß lang, hat einen Strahl von 34 Fuß und arbeitet bei mehr als 25 Knoten unter Wasser. Es ist mit einer Kernreaktoranlage ausgestattet, die während der geplanten Lebensdauer des Schiffes keine Betankung erfordert, wodurch die Lebenszykluskosten gesenkt und die Betriebszeit erhöht wird.