USS Tripoli geliefert

Das amphibische Angriffsschiff der US Navy USS Tripoli (LHA-7) führt im Juli 2019 im Golf von Mexiko Bauversuche durch. (Foto der US Navy mit freundlicher Genehmigung von Huntington Ingalls Industries von Derek Fountain)

Die Ingalls Shipbuilding Division von Huntington Ingalls Industries (HII) lieferte am Freitag das neueste amphibische Angriffsschiff USS Tripoli (LHA 7) der amerikanischen Klasse an die US Navy. Tripolis wird später in diesem Jahr in Dienst gestellt, bevor es zu seinem Heimathafen San Diego segelt.

Amphibische Angriffsschiffe projizieren Macht und behalten ihre Präsenz bei, indem sie als Eckpfeiler der amphibischen Bereitschaftsgruppe oder Expeditionsstreikgruppe dienen. Diese Schiffe transportieren Elemente der Marineexpeditionseinheit oder der Marineexpeditionsbrigade mit einer Kombination aus Flugzeugen und Landungsbooten. Tripolis ist für die Luftfahrt optimiert und wird die Luftfahrt des Marine Corps durch ein vergrößertes Hangardeck, eine größere Wartungsfähigkeit und eine JP-5-Treibstoffkapazität verbessern.

Ingalls ist derzeit der einzige Hersteller von Amphibienschiffen mit großem Deck für die Marine. Schiffe der America-Klasse wurden entwickelt, um die Luftfahrt des Marine Corps zu verbessern, und können den Kipprotor MV-22 und den Joint Strike Fighter F-35B unterstützen. Wenn Tripolis in die Flotte eintritt, wird es das Flaggschiff einer Amphibious Ready Group sein, die Marine Expeditionary Units strategisch an Land positioniert und ein breites Spektrum von Missionen abdeckt, darunter humanitäre Hilfe, Katastrophenhilfe, Sicherheit im Seeverkehr, Antipiraterie und andere Operationen, während sie die Bodentruppen in der Luft unterstützt .

"Das LHA-Team ist stolz darauf, die Lieferung des 15. Amphibienschiffs mit großem Deck in Ingalls mitzuerleben", sagte Bryan Williams, Programmmanager von LHA 7. "Die Fertigstellung der Tripolis ist eine großartige Ergänzung zu unserem langjährigen Erbe, hochmoderne Kriegsschiffe zu bauen."

"Im Namen des gesamten Teams bin ich dankbar, dass ich dieses vielseitige Warfighting-Asset erhalten habe", sagte Tom Rivers, Programmmanager für Amphibienkriegsführung bei Program Executive Office (PEO) Ships. "Das Marine- und Industrieteam hat beharrlich daran gearbeitet, diese Plattform bereitzustellen, um das Luftkampfelement des Marine Corps, einschließlich des Joint Strike Fighter, in unsere kämpfenden Kommandeure zu integrieren."

(Foto der US Navy mit freundlicher Genehmigung von HII von Derek Fountain)

LHA 7 umfasst die kraftstoffsparende Gasturbinenantriebsanlage, die zonale elektrische Verteilung und elektrische Hilfssysteme, die erstmals auf der USS Makin Island (LHD 8) installiert wurden. LHA 7 wird 844 Fuß lang sein, eine Verdrängung von ungefähr 44.971 Tonnen haben und mit Geschwindigkeiten von über 20 Knoten arbeiten können.

"Der Schiffbau ist ein Mannschaftssport, und LHA 7 ist keine Ausnahme", sagte der Leiter des Bereichs Schiffbau, Umbau und Reparatur an der Golfküste, Kapitän Nathan Schneider. "LHA 7 ist der Höhepunkt erheblicher Arbeitsanstrengungen von Schiffbauern hier bei Ingalls Shipbuilding in Pascagoula, Lieferanten im ganzen Land und Regierungsakteuren sowohl hier in Pascagoula als auch von Naval Sea Systems Command und dem Program Executive Office für Schiffe in Washington, DC zusammen mit den Kriegszentren im ganzen Land. SUPSHIP Gulf Coast ist stolz darauf, Teil des Teams zu sein, das den Kriegern der Marine und des Marine Corps diesen großen Vorteil bietet. "

Nach der Auslieferung von Tripolis wird sich das Schiff darauf konzentrieren, die Besatzung an Bord zu bringen und sich auf die Inbetriebnahme und das Segeln im Laufe dieses Jahres vorzubereiten.

Tripolis ist das dritte Schiff, das den Namen trägt, der an die Eroberung von Derna im Jahr 1805 durch eine kleine Gruppe von Marinesoldaten und fast 370 Soldaten aus 11 anderen Nationen erinnert. Die Schlacht, die in der Hymne der Marines mit der Zeile „an die Küste von Tripolis“ erinnert wurde, brachte einen erfolgreichen Abschluss der kombinierten Operationen des Ersten Barbarenkrieges.

"Tausende Schiffbauer haben unermüdlich daran gearbeitet, die erfolgreiche Lieferung dieses hochleistungsfähigen Kriegsschiffes sicherzustellen", sagte Brian Cuccias, Präsident des Ingalls-Schiffbaus. "Wir freuen uns, weiterhin eng mit der Marine zusammenzuarbeiten, um außergewöhnliche Schiffe mit den höchsten Sicherheits- und Qualitätsstandards zu liefern."

Die Pascagoula-Werft von HII wird derzeit auch auf Bougainville (LHA 8), den Lenkwaffen-Zerstörern Delbert D. Black (DDG 119), Frank E. Peterson (DDG 121), Lenah H. Sutcliffe Higbee (DDG 123) und Jack H. Lucas produziert (DDG 125) und amphibische Transportdockschiffe, Fort Lauderdale (LPD 28) und Richard M. McCool Jr. (LPD 29).