Virgin Picks ABB Power für Kreuzfahrtschiffe

MarineLink • 12 Juli 2018

Bild mit freundlicher Genehmigung von Virgin Voyages

Virgin Voyages hat sich Berichten zufolge für ABB Azipods entschieden, um ein Trio von Kreuzfahrtschiff-Neubauten zu bauen, die derzeit in Italien auf der Fincantieri-Werft in Genua gebaut werden. Die Schiffe mit einer Kapazität von je 110.000 BRT haben eine Größe von 278 x 38 m und fassen 2700 Passagiere und 1.150 Besatzungsmitglieder, wobei die erste im Jahr 2020, die letzte im Jahr 2021 ausgeliefert wird.

ABB hat die Aufgabe, das komplette Strom- und Antriebspaket für die neue Flotte von Virgin Voyages zu liefern.

Jedes Schiff wird mit dem Azipod-Antrieb von ABB ausgestattet sein, einem getriebelosen, lenkbaren Antriebssystem, bei dem sich der elektrische Antriebsmotor außerhalb des Schiffsrumpfs in einem Unterwassergehäuse befindet. Der Azipod-Antrieb hat sich im Kreuzfahrtsegment zu einem Industriestandard entwickelt, der nachweislich den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Wellenleitungsantrieben um bis zu 15 Prozent senken kann.

"Virgin Voyages umweltfreundlich zu gestalten, ist für unsere Vision von zentraler Bedeutung. Wir freuen uns, dass uns der Azipod-Antrieb von ABB helfen wird, dieses Ziel zu erreichen. In Kombination mit exzellenter Manövrierfähigkeit war dies eine natürliche Wahl für unsere Schiffe ", sagte Stuart Hawkins, Senior Vice President, Marine und Technical Operations für Virgin Voyages.

Zwei Azipod XO-Einheiten mit einer kombinierten Antriebsleistung von 32 MW (43.000 PS) werden jedes der drei Schiffe antreiben. Neben der höchsten Energieeffizienz bieten die Azipod XO-Einheiten, bei denen "X" für "Next Generation" und "O" für den Freiwasserbetrieb steht, hohe Manövrierbarkeit und minimale Geräuschentwicklung für mehr Fahrgastkomfort.

Jedes Schiff wird über das komplette Elektrokraftwerkskonzept von ABB verfügen - eine Lösung, die Stromgeneratoren, Hauptschalttafeln, Verteiltransformatoren und ein Fernsteuerungssystem für das Manövrieren der Azipod®-Einheiten von der Brücke umfasst. Die Kombination aus Azipod®-Antrieb und dem ABB-Konzept für Elektrokraftwerke ermöglicht es, alle Geräte für eine optimierte Leistung zu konfigurieren, was zu einer höheren Effizienz und geringeren Emissionen führt.

Die Viertaktmotoren, die die Stromgeneratoren antreiben - vier pro Schiff - werden mit den Turboladern TPL-C von ABB ausgestattet, die für anspruchsvolle Einsätze ausgelegt sind und aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Effizienz für große Kreuzfahrtschiffe ausgewählt werden.

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