Autonomer Container-LKW debütiert im Hafen von Zhuhai, China

Von Aiswarya Lakshmi • 13 April 2018

Künstliche Intelligenz verändert die Welt der Containerschifffahrt. Es wird geschätzt, dass es über eintausend Containerterminals in Übersee gibt und dass viele davon modernste Technologie erfordern, wie zum Beispiel fahrerlose Fahrzeuge, mehr als Automatisierung.

Westwells fahrerlose Container-Lkw können Logistikern und Terminals dabei helfen, die Arbeitseffizienz zu verbessern und Arbeitskosten um mehr als 50% zu senken, so die Branchenbeobachter.

Im Vergleich zu herkömmlichen selbstfahrenden Fahrzeugen passen sich die fahrerlosen Containerfahrzeuge von Westwell schneller an die Hafenumgebung an, treffen Entscheidungen und wechseln die Kontrollen.

Der horizontale Transport von Containern in Häfen ist beschäftigt und komplex, was zu mehr Übergängen von Routenplänen für selbstfahrende Fahrzeuge führen wird. Zur gleichen Zeit stören viele Metallgeräte die GPS-Signale. All dies führt zu Schwierigkeiten für andere fahrerlose Container-Lkw in einer solchen Umgebung.

Die KI-Elemente der selbstfahrenden Lastwagen von Westwell geben ihnen die Fähigkeit, mehrere Aufgaben in dieser Umgebung zu übernehmen, z. B. Navigation, Vermeidung von Hindernissen und Planung der optimalen Route für den Transport von Containern.

Neben dem fahrerlosen Container-Lkw hat Westwell im November 2017 auch mit einem multinationalen Ingenieurgiganten, ZPMC, an der Entwicklung von AI-Van-Carriern zusammengearbeitet. ZPMC berichtete, dass der AI Straddle Carrier automatisch Hindernissen ausweichen, verlangsamen, bremsen und andere intelligente Entscheidungen fällen kann Notfallsituationen.

Westwell hat die Kombination von AI und Port-Technologie erforscht. Seit 2015 haben sie die Pläne für das Container-Nummern-Erkennungssystem WellOcean in Terminals in ganz China bereitgestellt. Das Team ist bestrebt, eine ganzheitliche KI-Lösung für den unbemannten Betrieb in Terminals auf der ganzen Welt zu schaffen.