China übertrifft USA als größter Rohölimporteur

Von Aiswarya Lakshmi6 Februar 2018
Graph Quelle: US Energy Information Administration, monatlicher und wöchentlicher Petroleum-Statusbericht, China General Customs, basierend auf Bloomberg, LP
Graph Quelle: US Energy Information Administration, monatlicher und wöchentlicher Petroleum-Statusbericht, China General Customs, basierend auf Bloomberg, LP

China hat laut der Pressemitteilung der US Energy Information Administration im Jahr 2017 die Krone als größter Rohölimporteur der Welt gewonnen. China importierte 8,4 Millionen Barrel pro Tag und die Vereinigten Staaten importierten 7,9 Millionen Barrel pro Tag.

China war 2013 zum weltweit größten Nettoimporteur (Importe minus Exporte) von Gesamtpetroleum und anderen flüssigen Brennstoffen geworden. Neue Raffineriekapazitäten und strategische Lagerbestände in Verbindung mit rückläufiger heimischer Ölproduktion waren die Hauptfaktoren für den jüngsten Anstieg der chinesischen Rohölimporte .
Im Jahr 2017 stammten 56 Prozent der chinesischen Rohölimporte aus Ländern der Organisation erdölexportierender Länder (OPEC), ein Rückgang von 67 Prozent im Jahr 2012. Mehr als in anderen Ländern steigerten Russland und Brasilien ihre Marktanteile von Chinesische Importe zwischen diesen Jahren von 9 Prozent auf 14 Prozent und von 2 Prozent auf 5 Prozent.
Russland überholte 2016 Saudi-Arabien als Chinas größte Quelle für ausländisches Rohöl und exportierte im Jahr 2017 1,2 Millionen Barrel pro Tag nach China, verglichen mit 1,0 Millionen Barrel pro Tag in Saudi-Arabien. Die OPEC-Länder und einige Nicht-OPEC-Länder, einschließlich Russland, einigten sich darauf, die Förderung von Erdöl bis Ende 2018 zu reduzieren, was möglicherweise anderen Ländern erlaubt hat, ihre Marktanteile in China im Jahr 2017 zu erhöhen.
Mehrere Faktoren treiben den Anstieg der chinesischen Rohölimporte an. China verzeichnete 2016 den größten Rückgang bei der Produktion von Erdöl und anderen Flüssigprodukten unter den Nicht-OPEC-Ländern, und EIA schätzt, dass es 2017 den zweitgrößten Rückgang verzeichnen wird. Die gesamte Flüssigproduktion in China betrug im Jahr 2017 4,8 Millionen Barrel pro Tag Im Vergleich zum Vorjahr sank der Rückgang gegenüber dem Vorjahr um 0,1 Mio. b / d (2 Prozent), und weitere Rückgänge in den Jahren 2018 und 2019 werden im Kurzfristigen Energieausblick (STEO) von EIA im Januar 2018 prognostiziert.
Im Gegensatz zur rückläufigen inländischen Produktion schätzt die EIA, dass das Wachstum des chinesischen Verbrauchs von Erdöl und anderen flüssigen Brennstoffen im Jahr 2017 im neunten Jahr in Folge mit einem Anstieg von 0,4 Millionen Barrel pro Tag (3 Prozent) auf 13,2 Millionen Barrel pro Tag am größten war. Da China Bestände an strategischen Erdölreserven aufgebaut hat, sind Chinas Rohölimporte schneller gestiegen als ihr Inlandsverbrauch.
Darüber hinaus hat China seinen Raffineriesektor reformiert, indem die Einfuhr- und Ausfuhrbeschränkungen reduziert wurden. Seit Mitte 2015 hat China Rohöl-Importlizenzen an unabhängige Raffinerien in Nordostchina vergeben, die seither die Raffinerieauslastung und die Rohölimporte erhöht haben.
Chinas Rohölimporte sind aufgrund höherer Raffinerieläufe und expandierender Raffineriekapazitäten ebenfalls gestiegen. Chinas Raffinerieläufe stiegen 2017 um schätzungsweise 0,5 Millionen Barrel pro Tag auf 11,4 Millionen Barrel pro Tag, was zum Teil auf zwei Raffinerie- erweiterungen in der zweiten Jahreshälfte zurückzuführen ist. Eine Raffinerie mit 260.000 Barrel / Tag in Anning in der Provinz Yunnan nahm im dritten Quartal 2017 ihren Betrieb auf. Die Raffinerie der China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) Huizhou erhöhte die Kapazität um 200.000 Barrel pro Tag und erhöhte ihre Importe aus verschiedenen Quellen im dritten und vierten Quartal Viertel von 2017.
Laufende Infrastrukturerweiterungen werden wahrscheinlich zu einem weiteren Anstieg der chinesischen Rohölimporte beitragen. Im Januar 2018 begannen China und Russland mit dem Ausbau der Ostsibirien-Pazifik-Pipeline (ESPO) und verdoppelten ihre Lieferkapazität auf rund 0,6 Millionen Barrel pro Tag. Laut Presseberichten sollen bis Ende 2019 1,4 Mio. b / d neue Raffineriekapazitäten in China eröffnet werden. Angesichts des erwarteten Rückgangs der heimischen Rohölproduktion in China werden die Importe voraussichtlich zumindest über die Jahre hinweg weiter zunehmen nächsten zwei Jahren.
Kategorien: Energie, Logistik, Tanker-Trends