Die Digitalisierung von Häfen ist die vierte industrielle Revolution

Von Aiswarya Lakshmi19 Februar 2018
PEMA-Generalversammlung. Foto: PEMA
PEMA-Generalversammlung. Foto: PEMA

Die Digitalisierung der Häfen und des Terminalbetriebs bietet Möglichkeiten, eine "vierte industrielle Revolution" zu verwirklichen, die Sicherheit, betriebliche und ökologische Vorteile mit sich bringt. Die Teilnehmer wurden auf der Jahreshauptversammlung der Port Equipment Manufacturers Association (PEMA), die in Spanien stattfand, angehört Hafenstadt Bilbao.

Zu den Digitalisierungsthemen, die im Rahmen von Präsentationen untersucht wurden, gehörten künstliche Intelligenz, Datenmanagement, Cyber-Physical Systems und die Interoperabilität zwischen IoT-Plattformen - allesamt Ansätze, um den Container-Durchsatz in Häfen und Terminals zu verbessern.
José Llorca, Vorsitzender von Puertos del Estado, einer der beiden Eröffnungsredner, betonte die Bedeutung der Digitalisierung im Hafensektor und sagte, dies sei "von entscheidender Bedeutung für die Qualität und Effizienz von Dienstleistungen und für die Angleichung [des Sektors] an die Industrie Revolution 4.0. "
Keynote Speaker Lamia Kerdjoudj-Belkaid, Generalsekretärin der Hafenbehörde FEPORT, und Captain Richard Brough OBE, technischer Berater bei ICHCA International, beleuchteten die größeren Herausforderungen für den Hafen- und Terminalsektor.
Zu den diskutierten makroökonomischen Herausforderungen gehörten die Regionalisierung der Handelsströme, Störungen des Arbeitsmarktes, Änderungen der Rechtsvorschriften, gemeinsame Standards für Datenanalyse, staatliche Beihilfen und private Investitionen, die Entstehung neuer Geschäftsmodelle, wettbewerbsfähige Zusammenarbeit und Nachhaltigkeit.
Redner und Delegierte warnten jedoch davor, dass die Trägheit im Hafen- und Terminalsektor seine Entwicklung zu bremsen droht.
Während der Verfahrenssitzung der Hauptversammlung wurden die Kandidaturen von Jon Sojo, Exportdirektor, Tratos, und Pietro De Michieli, COO von Bedeschi, für drei Jahre in den PEMA-Vorstand aufgenommen, einstimmig angenommen.
Sojo und De Michieli ersetzen Michael Dempsey und Maurizio Bragagni, die nach dem Abschluss ihrer dreijährigen Amtszeit zurückgetreten sind. Vor den Vorstandswahlen hielt Bragagni eine herzliche Rede vor der Generalversammlung, dankte ihnen für ihre Unterstützung und kündigte an, dass er sich nicht für eine Wiederwahl stellen werde. Bragagni wird jedoch weiterhin eine aktive Rolle in der Vereinigung spielen.
Es wurde auch angekündigt, dass Fae Brennan, Verwaltungsleiter der PEMA, Jon Sojo als Vorsitzender des Ausschusses für Kommunikation, Veranstaltungen und Bildungsprogramme (CEEP) ersetzen wird. Der im vergangenen Jahr eingerichtete CEEP-Ausschuss vereint die Arbeiten und Ziele der früheren Ausschüsse "Sonderveranstaltungen, Programme & Bildung" und "Kommunikation und Industriebeziehungen". Im Jahr 2018 werden die Mitglieder des CEEP-Komitees die Treffen und Bildungsinitiativen der PEMA weiter entwickeln.
Zum 31. Januar 2018 zählte die Vereinigung insgesamt 106 Mitgliedsunternehmen, teilte man den Delegierten mit.
"Mit unserer wachsenden Mitgliederzahl und den immer vielfältiger werdenden Aktivitäten ist PEMA besser positioniert als je zuvor, um sicherzustellen, dass die Bereiche Hafenausrüstung und Technologie eine klare, einheitliche Stimme in der Branche haben", sagte Popesco.
Fortschrittsberichte wurden auch zu PEMA's wachsender Auswahl an Brancheninitiativen und Outreach-Aktivitäten zur Verfügung gestellt. Zum Beispiel fordert die Studentenherausforderung 2018 des Verbandes die Teilnehmer heraus, einen umfassenden Geschäftsplan zu entwickeln, um Emissionen zu reduzieren und die Produktivität im umweltfreundlichen Hafen der Zukunft zu steigern. Der endgültige Auftrag und konkurrierende akademische Einrichtungen werden später im Frühjahr veröffentlicht.
Kategorien: Häfen, Meereswissenschaften, Softwarelösungen, Technologie, Technologie (Energie)