Evergreen Line erklärt Israel-Lieferung für höhere Gewalt

Immer gemütlich (© Sakis Antoniou / MarineTraffic.com)

Laut einer Kundenmitteilung hat die taiwanesische Containerschifffahrtslinie Evergreen für eine Lieferung in den israelischen Hafen Ashdod höhere Gewalt erklärt und ihr Ever Cozy-Schiff aus Sicherheitsgründen nach Haifa weiter nördlich umgeleitet.

Dies ist einer der ersten Fälle höherer Gewalt, seit Hamas-Islamisten am 7. Oktober Angriffe auf Israel starteten, während das israelische Militär als Vergeltung Bodenoperationen im Gazastreifen vorbereitete.

Nach Angaben des Schiffsverfolgungs- und maritimen Analyseanbieters MarineTraffic war die Ever Cozy am Dienstag in Richtung Hafen von Haifa unterwegs.

Israel hat geschworen, Hamas-Islamisten zu vernichten, nachdem seine Kämpfer von Gaza aus durch israelische Städte gestürmt waren, Zivilisten erschossen und zahlreiche Geiseln genommen hatten – der schlimmste Angriff auf Zivilisten in der Geschichte Israels.

Während der kleinere Hafen von Aschkelon, der dem Gazastreifen am nächsten liegt, geschlossen wurde, blieb Aschdod geöffnet, obwohl dort Beschränkungen für den Transport gefährlicher Güter, einschließlich brennbarer und explosiver Materialien, eingeführt wurden.

In einer Mitteilung an Kunden vom 16. Oktober, die Reuters vorliegen hatte, sagte Evergreen, man sei über die „anhaltend unsichere Situation“ im Hafen von Aschdod seit dem 7. Oktober informiert.

„Da die Situation außerhalb der Kontrolle von Evergreen Line liegt, erklären wir offiziell ‚höhere Gewalt‘“, heißt es in der Stellungnahme.

„Alle Ladungen, die ursprünglich für Ashdod, Israel, bestimmt waren, werden im Hafen von Haifa, Israel, gelöscht. Danach gilt der betreffende Beförderungsvertrag als gekündigt und alle Verantwortlichkeiten des Frachtführers erlöschen.“

Ein Evergreen-Sprecher lehnte bei Kontaktaufnahme eine Stellungnahme ab.

In der neuesten Aktualisierung sagte der Hafen von Aschdod auf seiner Website, dass die Mitarbeiter ihre Arbeit fortsetzten, „zu einer Zeit, in der der Hafen ständig mit Sirenenwarnungen vor ankommenden Raketen arbeitet“.

Nach Angaben von MarineTraffic blieben drei Schiffe, darunter ein Öltanker, am Dienstag vor Anker und warteten darauf, in Aschdod einzulaufen.

Im Hafen befanden sich etwa zehn Schiffe, darunter auch andere Containerschiffe.

Die Ansammlung rund um Haifa hat in den letzten Tagen zugenommen und am Dienstag lagen 16 Schiffe in der Nähe des Hafens vor Anker, wie die Daten von MarineTraffic zeigten. Aschdod und Haifa sind wichtige Warentore für Israel.

Die Versicherungsprämien für Kriegsrisiken sind in den letzten Tagen in israelischen Häfen um mehr als das Zehnfache gestiegen, da die Besorgnis über eine Eskalation der Feindseligkeiten zunimmt.

Ein US-Beamter, der anonym bleiben wollte, sagte, dass das Kriegsschiff Bataan in der Nähe der Küste Israels unterwegs sei und eine Marine-Expeditionseinheit mit einer Gesamtstärke von etwa 2.000 Mann umfassen werde.

Sie haben keinen konkreten Auftrag, könnten aber bei einer Evakuierung eine Schlüsselrolle spielen.

Das Pentagon hat die Ford-Trägerangriffsgruppe vor der Küste Israels stationiert und hat auch die Eisenhower-Kampfgruppe dorthin beordert, aber es wird etwa eine Woche dauern, bis sie dort ankommt.

(Reuters – Berichterstattung von Jonathan Saul, zusätzliche Berichterstattung von Idrees Ali, Redaktion von Alexandra Hudson)