Fire Stricken Tanker nach New York abgeschleppt

Der behinderte Hongkonger Tanker Feng Huang AO sitzt am 8. Oktober 2018 vor der Küste von New York City vor Anker. Der Frachter wurde deaktiviert, nachdem in seinem Maschinenraum ein Feuer ausgebrochen war, das schwere Maschinenschäden verursacht hatte. (US Coast Guard Foto mit freundlicher Genehmigung von Coast Guard Cutter Sitkinak)

Der behinderte Hongkonger Tanker Feng Huang AO sitzt am 8. Oktober 2018 vor der Küste von New York City vor Anker. Der Frachter wurde deaktiviert, nachdem in seinem Maschinenraum ein Feuer ausgebrochen war, das schwere Maschinenschäden verursacht hatte. (US Coast Guard Foto mit freundlicher Genehmigung von Coast Guard Cutter Sitkinak)

Previous Next

Ein 479-Fuß-Asphalt-Tanker wurde in den Hafen von New York geschleppt, nachdem ein Maschinenraumbrand das Schiff von der US-Ostküste abgeschafft hatte.

Früh am 5. Oktober erhielten US-Küstenwache-Beobachter in Woods Hole, Massachusetts, einen Bericht, dass der Hong Kong-Flaggschiff-Tanker Feng Huang AO mit Asphalt beladen und nach New York Harbour in seinem Maschinenraum ein Feuer erlitten, während 57 Meilen südöstlich von Nantucket-Insel.

Die Flammen wurden mit dem im Schiff installierten Kohlendioxid-Löschsystem gelöscht. Die elektrischen Generatoren und die Hauptmaschine des Schiffes wurden durch den Brand deaktiviert.

Es gab keine Berichte über Verletzungen von 21 Besatzungsmitgliedern an Bord und keine Berichte über Umweltverschmutzung.

"Dies war ein bedeutender Maschinenraumbrand, der eine Reihe von Schiffssystemen beschädigte, und wir haben das Glück, dass es keine Verletzungen gab", sagte Captain Jason Tama, Kommandant des Coast Guard Sector New York.

Die Ursache des Brandes wird untersucht.

Die Küstenwache Cutter Legare, ein 270 Fuß langes Medium Endurance Cutter, wurde in Portsmouth, Virginia stationiert und in das Gebiet umgeleitet, um das betroffene Schiff zu unterstützen.

Bergungsschlepper wurden entsandt, um sich mit der Feng Huang AO zu treffen und sie unter Schlepp zu nehmen. Die Abschleppdienste in Richtung New York begannen am frühen Sonntagmorgen mit Mitarbeitern des Coast Guard Sectors in New York, die den Transit des Schiffs durch Offshore-Schifffahrtswege genau überwachten.

Inspektionscrews vom Küstenwache-Sektor New York und der Feuerwehr der Stadt New York (FDNY) Sondereinsatzkommando Feuerwehr und Rettungssanitäter bestiegen das Schiff Montagnachmittag, um Schäden zu beurteilen und die Sicherheit des Schiffes vor der Einfahrt in den New Yorker Hafen zu gewährleisten.

Der angeschlagene Tanker bleibt bis zur Reparatur im Hafen.

Captain Tama sagte: "Die Reaktion auf diesen Fall erforderte eine enge Koordination zwischen zahlreichen Partneragenturen und Interessengruppen, um die Sicherheit des Schiffes und des Hafens zu gewährleisten und die Umwelt zu schützen. Die Unterstützung und das Fachwissen der FDNY-Marine-Feuerwehrleute waren für die sichere Lösung dieses Falles unerlässlich. "

"Das Port Security Grant Program hat viele Weiterbildungsmaßnahmen für den FDNY finanziert, was sich in der erfolgreichen Durchführung mehrerer Agenturen während dieser Live-Veranstaltung niedergeschlagen hat", sagte John Esposito, Leiter des Sondereinsatzbereichs von FDNY. "Die Zusammenarbeit während dieses Vorfalls veranschaulicht die Wichtigkeit starker Beziehungen zwischen der FDNY und der Küstenwache."