MAN gibt mehrere Kreuzfahrtaufträge aus

MAN 51 / 60DF-Motor (Bild: MAN Energy Solutions)

MAN 32 / 44CR Motor (Bild: MAN Energy Solutions)

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Laut MAN Energy Solutions verzeichnet das Kreuzfahrtgeschäft einen Rekordauftragseingang. In den ersten acht Monaten des Jahres 2018 erhielt das Unternehmen Aufträge zur Lieferung von sieben neuen Kreuzfahrtschiffen mit Motoren sowie Abgasnachbehandlungssystemen für die planmäßige Auslieferung von Ende 2019 bis 2022.

Die Bestellungen, die kumuliert einen Wert im dreistelligen Millionenbereich haben, belaufen sich auf fast 300 MW installierter Leistung für Kreuzfahrtschiffe mit einer Größe von 50.000 bis etwa 140.000 Bruttoregistertonnen, die mit Kraftstoff aus Schweröl (HFO) betrieben werden. zu Flüssigerdgas (LNG).

MAN stellte fest, dass die bestellten Konzepte für Motorentechnologie und Emissionsreduzierung ein breites Spektrum des Lösungsportfolios für das Schifffahrtsgeschäft abdecken: von Motoren des Typs 32 / 44CR mit vollelektronischen Common-Rail-Einspritzsystemen, die auf HFO-Basis arbeiten, bis hin zu Dual-Fuel-Motoren 51 / 60DF-Motoren, die sowohl den Einsatz von LNG als auch von Kraftstoffen auf Ölbasis ermöglichen. Zu den Aufträgen gehören auch das firmeneigene NOx-reduzierende SCR-System von MAN sowie Closed-Loop-Nasswäscher von MAN-Partnern.

"Diese Aufträge zeigen, dass MAN in der Lage ist, moderne, effiziente Motorentechnologie und emissionsreduzierende Lösungspakete anzubieten, unabhängig von der vom Kunden bevorzugten Kraftstoffsorte", sagte Sokrates Tolgos, Leiter des Bereichs Cruise Sales & Tendering , MAN Energielösungen.

Lex Nijsen, Leiter von Four-Stroke Marine, MAN Energy Solutions, fügte hinzu: "Wir planen, dieses Wachstum fortzusetzen, indem wir unsere Fähigkeiten als integrierter Systemlieferant, die wir in den letzten Jahren aufgebaut haben, verstärkt nutzen."