Neue DPS Repositionierungsfunktion für Boote

Shailaja A. Lakshmi5 August 2018
Der DPS von Volvo Penta verfügt jetzt über eine Repositionierungsfunktion, die dazu beiträgt, die Position in unruhigen Gewässern aufrechtzuerhalten und eine verfeinerte Bewegung zu ermöglichen. Foto: Volvo Penta
Der DPS von Volvo Penta verfügt jetzt über eine Repositionierungsfunktion, die dazu beiträgt, die Position in unruhigen Gewässern aufrechtzuerhalten und eine verfeinerte Bewegung zu ermöglichen. Foto: Volvo Penta

Volvo Penta erweitert sein dynamisches Positionierungssystem um die Repositionierungsfunktion, sodass Bootsführer mit einem einfachen Tippen auf den Joystick kleine Änderungen an der Position ihres Schiffes vornehmen können.

Das Feature ist das neueste Element des Dynamic Positioning System (DPS) des Unternehmens. DPS wurde 2009 eingeführt und ist Teil des IPS (Inboard Performance System) von Volvo Penta. Es behält automatisch den Kurs und die Position des Bootes bei und hält es sicher in einem sehr begrenzten Bereich, selbst bei starken Strömungen oder windigen Bedingungen - perfekt bei der Vorbereitung zum Andocken, Warten auf Tanken oder Öffnen einer Brücke oder eines Schlosses.

Alle Funktionen des DPS sind automatisch und erlauben Bootsfahrern, sich nicht um Wind oder Strom zu kümmern, wenn sie die Position wechseln.

Die neue Repositionierungsfunktion ermöglicht es dem Boot, sich mit jedem Tippen des Joysticks um drei Meter zu bewegen. Es ermöglicht auch Heading-Anpassungen vor Ort. Die Funktion wurde verbessert, um die Position in unruhigen Gewässern beizubehalten und bietet raffinierte Bewegung für Aktivitäten wie Angeln, Riffe erkunden oder einem anderen Boot erlauben, in einem engen Wasserweg vorbei zu fahren.

"Die Repositionierungsfunktion ist eine technologische Weiterentwicklung des DPS und wurde von Kunden durchgeführt, die nach einer Funktion gefragt haben, die es ihnen ermöglicht, den Kurs und die Position ihres Bootes noch im DPS-Modus zu steuern", sagt Anders Thorin, Leiter der Elektronikproduktplanung bei Volvo Penta. "Es ist ein gutes Feature, wenn man am selben Ort bleiben möchte, aber mit Wellen oder Strömungen konfrontiert wird, oder für Maßnahmen wie das Vorbereiten zum Andocken und Tanken oder das Öffnen einer Brücke. Und es wird auch für Kunden, die gerne fischen oder Riffe untersuchen, von großem Nutzen sein, wenn sie ein Gebiet im Detail erkunden wollen. "

Die Repositionierungsfunktion verwendet speziell entwickelte Software im elektronischen Schiffsregelungssystem (EVC) des Bootes, um GPS-Daten in Befehle für Lenkwinkel, Schaltvorgänge und Drosselklappenpositionen zu übertragen, um kleinere Anpassungen der Bewegung vorzunehmen. Bis zu 10 Schritte können im DPS-Modus ausgeführt werden, wobei eine diagonale Bewegung zwei Schritte erfordert: vorwärts oder rückwärts plus seitwärts.

"Genaues Stehen ist fast unmöglich, aber mit der neuen Repositionierungsfunktion können Bootsführer schwierige Bedingungen auf dem Wasser mit voller Genauigkeit bewältigen", sagt Thorin. "Es ist ein großartiges Werkzeug und ein guter neuer Aspekt unserer Easy Boating-Philosophie."

Die Repositionierungsfunktion ist jetzt für neue Boote verfügbar, die mit Volvo Penta IPS installiert wurden, und kann bei den meisten mit DPS ausgerüsteten Booten nachgerüstet werden. Wenden Sie sich an Ihren lokalen Volvo Penta-Händler, um mehr über das Nachrüsten des erweiterten DPS mit Repositionierungsfunktionen zu erfahren.

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