Schiff mit 16.000 Schafen und Rindern vor Australien gestrandet

Von Peter Hobson31 Januar 2024
DATEIFOTO: Der Viehtransporter Bahijah legte 2018 am North Quay im Innenhafen des Hafens von Fremantle, Westaustralien, an. (Quelle: Bahnfrend / CC BY-SA)
DATEIFOTO: Der Viehtransporter Bahijah legte 2018 am North Quay im Innenhafen des Hafens von Fremantle, Westaustralien, an. (Quelle: Bahnfrend / CC BY-SA)

Ein Schiff mit rund 14.000 Schafen und 2.000 Rindern liegt vor der Küste Australiens in brütender Hitze fest, nachdem es eine Fahrt durch das Rote Meer abbrechen musste, was bei Menschen, die sich Sorgen um das Wohlergehen der Tiere machen, Empörung auslöst.

Das Schiff verließ Australien am 5. Januar in Richtung Israel, wo es entladen werden sollte, wich jedoch Mitte Januar wegen der Gefahr eines Angriffs der Huthi-Miliz im Jemen vom Kurs ab, bevor es von der australischen Regierung nach Hause befohlen wurde.

Die Tiere befinden sich jetzt in der Schwebe und könnten in Australien entlassen werden, wo die Biosicherheitsvorschriften eine Quarantäne erfordern würden, oder sie könnten für eine einmonatige Reise nach Israel rund um Afrika zurück aufs Meer geschickt werden, wobei das Rote Meer gemieden wird, sagten Branchenvertreter und die Regierung.

Die Strandung unterstreicht die zunehmenden Auswirkungen von Milizangriffen auf Schiffe im Roten Meer, der wichtigsten Seeroute zwischen Europa und Asien, die den Welthandel gestört haben.

Es unterstreicht auch das Risiko für die australische Exportindustrie lebender Tiere, die jedes Jahr Hunderttausende Tiere in den Nahen Osten schickt.

Gruppen von Bauernhöfen und Exporteuren sagen, dass die Tiere an Bord der MV Bahijah bei guter Gesundheit sind, doch angesichts der Temperaturen um die 40 Grad Celsius (104 Fahrenheit) sind Tierschützer entsetzt.

Das Leiden der Tiere zeige, dass der Lebendexporthandel „bis ins Mark verrottet“ sei, sagte Josh Wilson, Parlamentsabgeordneter von Fremantle, wo das Schiff beladen wurde.

„Was in Betracht gezogen wird, ist eine 60-tägige Reise für 14.000 Schafe auf einem stinkend heißen und buchstäblich stinkenden Metallschiff“, sagte er gegenüber 10 News.

„Es ist sehr schwer vorstellbar, dass dies mit den Tierschutzstandards vereinbar ist, die die Australier für australische Tiere erwarten.“

Das Landwirtschaftsministerium sagte, es habe keine Hinweise auf erhebliche Gesundheitsbedenken bei den Nutztieren gesehen und arbeite mit dem Exporteur und den Industrieverbänden zusammen, um sicherzustellen, dass Biosicherheits- und Tierschutzstandards eingehalten werden.

Der Exporteur, die israelische Firma Bassem Dabbah Ltd, habe die australische Regierung um Erlaubnis gebeten, mehr Futter und Veterinärbedarf zu laden und nach Israel durch Afrika zu segeln, sagte Geoff Pearson, Leiter der Viehzucht beim Branchenverband WA Farmers.

Reuters konnte Bassem Dabbah nicht kontaktieren. Der Schiffsmanager Korkyra Shipping antwortete nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.

Canberra sagte, das Schiff habe beantragt, einige Tiere zu entladen, bevor es mit dem Rest weiterfahre.

Schlechtes Wetter
Australien ist ein bedeutender Exporteur lebender Tiere und verschiffte im vergangenen Jahr mehr als eine halbe Million Schafe und eine halbe Million Rinder.

Die meisten Rinder gehen auf asiatische Märkte wie Indonesien und Vietnam, aber der Nahe Osten ist bei weitem das wichtigste Ziel für australische Schafe.

Israel ist ein wichtiger Markt und erhielt in den ersten drei Monaten des vergangenen Jahres 86.100 Schafe im Wert von 6,5 Millionen US-Dollar und 10.848 Rinder im Wert von 14 Millionen US-Dollar aus Australien, wie Handelsdaten zeigen.

Die australische Labour-Regierung hat versprochen, den Export lebender Schafe in den kommenden Jahren zu verbieten, stößt jedoch auf wütenden Widerstand von Bauerngruppen, die behaupten, dies würde Menschen arbeitslos machen und Bauerngemeinschaften zerstören.

Neuseeland verbot den Export lebender Tiere, nachdem ein Schiff mit mehr als 5.800 Rindern im Jahr 2020 bei rauem Wetter gesunken war und Dutzende Seeleute vermisst wurden und tote Tiere im Meer trieben.


(Reuters – Berichterstattung von Peter Hobson; Redaktion von Stephen Coates)

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