Antwerpener Hafen setzt neue Rekorde für 1H 2018

Shailaja A. Lakshmi • 19 Juli 2018

In den ersten sechs Monaten des Jahres beförderte der Hafen 118.648.143 Tonnen Fracht, ein deutlicher Anstieg um 6,5% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Haupttreiber ist nach wie vor die Containerfracht, die im Vergleich zu den ersten sechs Monaten des Jahres 2017 ein weiteres rasantes Wachstum von 8,2% verzeichnete.

Die starken Frachtdaten für das erste Quartal haben sich im zweiten Quartal unvermindert fortgesetzt. Das Containervolumen seinerseits stieg um 8,2% auf 66.298.043 Tonnen. In TEU bedeutet dies einen Anstieg auf 5.567.905 TEU (plus 8,3%). Der Mai war ein absoluter Rekordmonat: Der Antwerpener Hafen bewältigte ein Spitzencontainervolumen von mehr als 1 Million TEU.

Auf allen Handelsrouten wurde sowohl auf der Import- als auch auf der Exportseite Wachstum verzeichnet. Trotz der geopolitischen Spannungen herrschte ein günstiges Wirtschaftsklima mit einem starken Wachstum bei Konsumgütern, Radfahrzeugen und Chemikalien.

Der Handel mit Europa verzeichnete das stärkste Wachstum, ein Plus von 14,2%, auch dank der Tatsache, dass Antwerpen Umschlagsfracht zurückgewinnen konnte, die im vergangenen Jahr aufgrund eines vorübergehenden Mangels an Hafenarbeitern einen Rückgang verzeichnete. Der Handel mit Nordamerika stieg um 10,3%, obwohl das erste Quartal 2017 eher schwach war. Auf dem asiatischen Markt gab es ein Wachstum von 3%.

"Die starke Leistung des Antwerpener Hafens, unseres wichtigsten Wirtschaftsmotors, ist eine gute Nachricht für die belgische Wirtschaft im Allgemeinen", erklärte Jacques Vandermeiren, CEO der Port Authority.

Jacques fügte hinzu: "Die Wachstumszahlen bestätigen unsere Rolle als einer der weltweit führenden Anbieter und zeigen die anhaltende Attraktivität des Hafens. Aber sie bestätigen auch die früheren Prognosen, dass wir bald unsere maximale Containerkapazität erreichen werden. In der vergangenen Zeit haben wir die Optimale Auslastung der Terminals unter den Schleusen, was sich negativ auf die Effizienz auswirken kann. Wir werden daher auch weiterhin auf die Bedeutung von zusätzlichen und wirtschaftlich nutzbaren Containerkapazitäten unterhalb der Schleusen hinweisen. "

Der Hafenschiedsrichter Marc Van Peel sagte: "Wir schätzen die Bemühungen der flämischen Regierung, eine rechtlich robuste Entscheidung zugunsten des komplexen Projekts zum Bau zusätzlicher Containerkapazitäten für unseren Hafen zu treffen. Wir plädieren nun für eine Folgestudie von unter anderem die nautische Durchführbarkeit. Alle profitieren von einer Lösung, mit der wir das gewünschte nachhaltige Wachstum für unseren Hafen erreichen können. "

"In diesem Zusammenhang ist Mobilität für die Hafenbehörde, der sie höchste Priorität einräumt, ein ständiges Anliegen, und wir sind selbstverständlich bereit, mit allen Beteiligten die richtige Maßnahmenreihe zu ergreifen. Zusätzliche wirtschaftlich nutzbare Containerkapazität unterhalb der Schleusen schaffen Für uns ist dies ein erster Schritt in der weiteren Entwicklung des Hafens ", fügte Marc hinzu.