BIMCO gründet Allianz für Schiffsrecycling

Quelle: BIMCO

BIMCO hat eine Schiffsrecycling-Allianz ins Leben gerufen, um das sichere und umweltfreundliche Recycling von Schiffen zu beschleunigen. Die Allianz wird die Stimmen der Schiffsrecyclingbranche und der Schifffahrtsindustrie koordinieren und die weltweite Umsetzung des Hongkonger Internationalen Übereinkommens über das sichere und umweltfreundliche Recycling von Schiffen (HKC) erleichtern.

Das HKC wird im Juni 2025 in Kraft treten. Dies geschieht zu einem Zeitpunkt, an dem in den nächsten zehn Jahren schätzungsweise mehr als 15.000 Schiffe recycelt werden und der Bedarf an konformen Werften aus den wichtigsten Recyclingstaaten wie Indien, Bangladesch und Pakistan groß ist.

Heute entscheidet sich nur eine Minderheit der Schiffseigner für ein freiwilliges Recycling gemäß den HKC-Vorschriften.

„Ein Teil der Schiffsrecyclingbranche versucht bereits, die HKC-Standards zu erfüllen, bevor sie in Kraft treten. Damit unsere Schiffe verantwortungsvoll und sicher für Mensch und Umwelt recycelt werden können, müssen sich alle Beteiligten engagieren und das Tempo erhöhen. Die Ship Recycling Alliance wird die Beteiligten vernetzen, Regulierungsbehörden beraten und die Öffentlichkeit sensibilisieren“, sagt David Loosley, Generalsekretär und CEO von BIMCO.

Eine wichtige Aufgabe wird es daher sein, mit der IMO, dem Sekretariat des Basler Übereinkommens (BC) und den Vertragsstaaten dieser Organisationen zusammenzuarbeiten, um rechtliche Klarheit über das Zusammenspiel der beiden Übereinkommen zu schaffen.

Hierzu gehören die Beurteilung, Prüfung und Beantwortung aller Vorschläge für künftige Änderungen des HKC sowie die Unterstützung bei der Umsetzung und Durchsetzung der BC-Anforderungen für die Bewirtschaftung von Abfällen aus dem Recyclingprozess des Schiffs.

„Es ist höchste Zeit, eine Initiative wie die Ship Recycling Alliance ins Leben zu rufen und in die Tat umzusetzen. Wir brauchen eine Allianz, die die Ansichten der internationalen Schiffsrecyclingbranche formulieren und vertreten und diese mit allen anderen beteiligten Interessengruppen verbinden kann. Wir sind fest davon überzeugt, dass wir auf diese Weise vorankommen und den Fortschritt vorantreiben können“, sagt Dr. Nikos Mikelis, nicht geschäftsführender Direktor von GMS, ehemaliger Leiter der Abteilung für Meeresverschmutzungsprävention und Schiffsrecycling der IMO und Vorsitzender der Allianz.

Die Gründungsmitglieder der Allianz sind BIMCO, die Bangladesh Ship Breakers and Recyclers Association (BSBRA), die Turkish Ship Recycling Industry Association (GEMISANDER), der globale Bareinkäufer GMS, das Schiffsrecycling-Dienstleistungsunternehmen Guideship, die Pakistan Ship Breakers and Recyclers Association (PSBRA), die Ship Recycling Industries Association of India (SRIA), die International Ship Recycling Association (ISRA), der globale Bareinkäufer Wirana und die indische Schiffsrecycling-Gruppe Bansal Group.