China wirft den Philippinen vorsätzliche Kollision vor

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Die Philippinen und China warfen sich am Montag gegenseitig vor, im Südchinesischen Meer Schiffe zu rammen und gefährliche Manöver durchzuführen. Es handelt sich dabei um den jüngsten Aufschrei, nachdem die beiden Länder vereinbart hatten, zu versuchen, die Spannungen abzubauen und Meinungsverschiedenheiten auf See beizulegen.

Die chinesische Küstenwache erklärte in einer Stellungnahme, ein philippinisches Schiff sei am frühen Montag in der umstrittenen Wasserstraße „absichtlich und auf eine unprofessionelle und gefährliche Art und Weise“ mit einem chinesischen Schiff kollidiert, obwohl es wiederholte Warnungen ignoriert habe.

Die Philippinen widersprachen der Darstellung Pekings und sagten, zwei Schiffe ihrer Küstenwache seien in der Nähe des Sabina-Riffs „auf ungesetzliche und aggressive Manöver“ chinesischer Schiffe gestoßen, als sie unterwegs waren, um auf zwei besetzten Inseln stationiertes philippinisches Personal zu versorgen.

„Diese gefährlichen Manöver führten zu Kollisionen und verursachten strukturelle Schäden an beiden Schiffen der philippinischen Küstenwache (PCG)“, sagte Jonathan Malaya, ein Sprecher des Nationalen Sicherheitsrats und der Einsatzgruppe für das Südchinesische Meer in Manila.

Manila sagte, die Küstenwachschiffe Cape Engano und Bagacay seien auf dem Weg gewesen, um Personal zu versorgen, das auf Flat Island stationiert war, das Manila Patag und Lawak Island und China Nanshan nennt, als es in der Nähe von Sabina Shoal zu einer Konfrontation auf See kam. Eine Kollision zwischen Cape Engano und einem chinesischen Küstenwachschiff ereignete sich am Montag gegen 3:24 Uhr (Sonntag 19:24 GMT), teilte Manila mit.

Etwa 16 Minuten später wurde das philippinische Küstenwachschiff Bagacay „zweimal gerammt“ von einem chinesischen Küstenwachschiff, was zu „geringfügigen strukturellen Schäden“ führte, fügte Manila hinzu.

Die chinesische Küstenwache veröffentlichte ein kurzes Video des Vorfalls, das die Kollision mit einem ihrer Schiffe zeigt.

Die chinesische Seesicherheitsbehörde erklärte, dasselbe philippinische Schiff, das an der Kollision beteiligt war, sei anschließend in Gewässer nahe dem zweiten Thomas-Riff eingedrungen, nachdem man es daran gehindert hatte, in die Gewässer des Sabina-Riffs einzudringen.

Sabina Shoal gehört zu den Spratly-Inseln, die von China, den Philippinen, Taiwan und Vietnam beansprucht werden.

Zwei Schiffe der philippinischen Küstenwache seien am frühen Montagmorgen ohne Erlaubnis „illegal in die Gewässer neben dem Sabina-Riff eingedrungen“, sagte Gan Yu, Sprecher der chinesischen Küstenwache.

„Die Philippinen haben wiederholt provoziert und Ärger verursacht und die vorübergehenden Vereinbarungen zwischen China und den Philippinen verletzt“, sagte Gan und bezog sich dabei auf die Versorgungsmissionen der Philippinen zu einem Schiff, das am zweiten Thomas-Riff auf Grund gelaufen war.

Die chinesische Küstenwache teilte mit, sie habe im Zuge der Vorfälle am frühen Montag in Übereinstimmung mit dem Gesetz Kontrollmaßnahmen gegen die philippinischen Schiffe ergriffen und warnte die Philippinen, sie müssten „die Rechtsverletzungen und Provokationen sofort einstellen“ oder „alle Konsequenzen tragen“.

Die philippinische Einsatzgruppe teilte mit, dass beide Schiffe ihre Mission zur Versorgung des Personals auf Flat Island fortsetzen werden.

„Die Nationale Task Force für das Westphilippinische Meer fordert Zurückhaltung und die Einhaltung des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen und anderer relevanter internationaler Gesetze, um weitere Eskalationen zu verhindern und die Sicherheit aller in der Region operierenden Schiffe zu gewährleisten“, hieß es.

Der Vorfall ereignete sich weniger als zwei Wochen nach einem Luftzwischenfall zwischen dem chinesischen und dem philippinischen Militär im Scarborough-Riff.

Die beiden Länder einigten sich im Juli auf eine „vorläufige Einigung“, nachdem es in der Nähe des Zweiten Thomas-Riffs wiederholt zu Auseinandersetzungen gekommen war. China wurde von westlichen Staaten scharf kritisiert, weil es die Bemühungen der Philippinen, die Truppen an Bord eines Marineschiffs, das vor 25 Jahren absichtlich auf Grund gesetzt worden war, mit Nachschub zu versorgen, aggressiv blockierte.

Peking erhebt Anspruch auf fast das gesamte Südchinesische Meer, darunter auch die beiden Untiefen, und weist damit ein Urteil des Ständigen Schiedshofs in Den Haag aus dem Jahr 2016 zurück, wonach die ausgedehnten Ansprüche Pekings keiner völkerrechtlichen Grundlage entbehren.

(Reuters – Berichterstattung von Liz Lee in den Nachrichtenredaktionen in Peking und Shanghai und Karen Lema in Manila; Bearbeitung von Tom Hogue und Lincoln Feast.)