Dänemark will verhindern, dass russisches Öl von einer Schattentankerflotte transportiert wird

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Dänemark erwägt derzeit, eine sogenannte Schattenflotte von Tankern daran zu hindern, russisches Öl durch die Ostsee zu transportieren, teilte das nordische Land am Montag mit. Die Nachricht löste eine scharfe Reaktion von Moskaus Diplomaten aus, die erklärten, ein solcher Schritt sei inakzeptabel.

Etwa ein Drittel seines Ölexports über den Seeweg, d. h. 1,5 Prozent der weltweiten Öllieferungen, erfolgt durch die dänische Meerenge, die als Tor zur Ostsee dient. Jeder Versuch, die Lieferungen zu stoppen, könnte daher den Ölpreis in die Höhe treiben und die Finanzen des Kremls belasten.

Seitdem der Westen eine Preisobergrenze für Russlands Öl eingeführt hat, um die für den Krieg in der Ukraine notwendigen Finanzmittel einzuschränken, ist Russland auf eine Flotte oft alternder Tanker angewiesen, die außerhalb des Westens stationiert und versichert sind.

Dänemark hat eine Gruppe verbündeter Länder zusammengestellt, um Maßnahmen zu prüfen, die auf diese Flotte abzielen würden, sagte Außenminister Lars Lökke Rasmussen in einer per E-Mail versandten Erklärung gegenüber Reuters.

Welche Maßnahmen erwogen werden, sagte er nicht.

„Es besteht breiter Konsens darüber, dass die Schattenflotte ein internationales Problem ist und internationale Lösungen erforderlich sind“, sagte Lokke Rasmussen.

„Es ist wichtig, dass alle neuen Maßnahmen in der Praxis umgesetzt werden können und im Hinblick auf das Völkerrecht rechtlich unbedenklich sind“, fügte er hinzu.

An den Gesprächen seien auch andere Ostseeanrainerstaaten und EU-Mitglieder beteiligt, sagte der Minister.

Der russische Botschafter in Dänemark, Vladimir Barbin, sagte gegenüber Reuters, es sei inakzeptabel, Schiffen Beschränkungen bei der Durchfahrt durch die Meerenge aufzuerlegen.

„Die Bedrohung für die Sicherheit der Schifffahrt und der Meeresumwelt in der Ostsee sind nicht die Tanker mit russischem Öl, sondern die vom Westen gegen Russland verhängten Sanktionen“, sagte Barbin.

„Darüber sollte die auf Initiative Dänemarks gegründete Staatenkoalition nachdenken“, fügte er hinzu.

Die ungehinderte Durchfahrt von Schiffen durch dänische Gewässer sei durch den Kopenhagener Vertrag von 1857 garantiert, der nach wie vor gültig und rechtsverbindlich sei, sagte der Botschafter.

Dänemark ist besorgt, dass alte Tanker, die Öl durch seine Meerengen transportieren, eine potenzielle Gefahr für die Umwelt darstellen.

(Reuters – Berichterstattung von Louise Rasmussen; Bearbeitung von Terje Solsvik, Mark Potter und Christina Fincher)