Das nächste Expeditionary Fast Transport (EPF) Schiff der US Navy wird USNS Newport (T-EPF 12) heißen, kündigte der Marineminister Richard V. Spencer an.
Das neue Schiff, das derzeit in Austal USA in Mobile, Alabama, im Bau ist, ist das vierte Schiff, das zu Ehren der Stadt Rhode Island benannt wurde und mehrere Navy-Aktivitäten beherbergt, darunter die Naval Station Newport und das Naval War College.
USNS Newport ist das 12. und letzte Schiff in der EPF in der Serie, früher als Joint High Speed Vessel (JHSV) bekannt.
Die 338-Fuß-Katamarane mit flachem Tiefgang und allen Aluminiumkatamaranen sind für Hochgeschwindigkeits-Intra-Theatre Surface Lift ausgelegt und erfüllen in vielen militärischen Bereichen die Unterstützung von Überseebetrieben, humanitären Hilfs- und Katastropheneinsätzen und Unterstützung von Sondereinsatzkräften. Die Schiffe haben einen Wasserlinienstrahl von 93,5 Fuß, verdrängen ungefähr 2362 Tonnen und arbeiten mit Geschwindigkeiten von ungefähr 35 plus Knoten.
Im Jahr 2008 verlieh die Navy Austal USA eine Vertragspreisanpassung in Höhe von 185.433.564 $ für Detail-Design und Konstruktion (DD & C) einer EPF, mit Optionen für den Bau von bis zu neun zusätzlichen Schiffen und dazugehörigen Land-basierten Ersatzteilen. Eine Änderung für die DD & C von EPF 11 und EPF 12 wurde Austal im Jahr 2016 verliehen, was die Gesamtzahl auf 12 erhöht.
Das Programm teilte zunächst die 10 möglichen Schiffe der EPF-Klasse in fünf Schiffe für die Armee und fünf Schiffe für die Marine. Im Jahr 2010 vereinbarten beide Dienste jedoch, die fünf Schiffe der Armee an die Marine zu übergeben.
Die Navy hat die Lieferung von neun EPFs mit USNS City of Bismarck (T-EPF 9) als letzte Lieferung im Dezember 2017 akzeptiert. Burlington (EPF 10) soll Ende 2018 geliefert werden.
Zusätzlich zu dem EPF-Programm ist Austal auch unter Vertrag, Independence-Variante Littoral Combat Ships (LCS) für die US Navy zu bauen. Sechs LCS wurden geliefert, weitere sieben befinden sich in verschiedenen Bauphasen.