Den Sprung ins Digitale wagen

Von John Dawson • 27 Januar 2018

Nautisk ist seit mehr als 100 Jahren ein Spezialist für Chartpositionen und unsere Hauptproduktbasis waren Papierdiagramme und gedruckte Veröffentlichungen für den Schifffahrtssektor. Aber 2015 haben wir eine wichtige Entscheidung getroffen - und das war die Entwicklung einer komplett neuen Produktpalette, die digital statt analog war.

Es war keine Entscheidung, die leichtfertig getroffen wurde. Ganz im Gegenteil. Norweger sind im Kern Innovatoren und wir könnten eine digitale Zukunft für die Navigation sehen. Wir wussten, dass wir uns ändern mussten, also warum warten?

Für einen erfahrenen Navigator oder Reeder kann der Gedanke an digitale Medien unangenehm sein. Wenn Sie eine Papierkarte und einen Stift in einer Hand haben, gibt es ein Element der Vertrautheit; Sicherheit. Aber stellen wir das in die gleiche Perspektive wie die grundlegende Kommunikation. Es braucht Zeit, um jemandem einen Brief zu schreiben, und da ist eine Kunst dran. Es gibt ein Verfahren, es in den Umschlag zu legen, es zu versiegeln, es zu versenden und dann die Erfahrung des Empfängers am anderen Ende. Einmal war es wie wir kommuniziert haben; Es war die einzige Option. Aber wer schreibt jetzt Briefe? Wir senden E-Mails, SMS, Instant Messages, Facetime. Fast jeder, den wir kennen, hat ein Mobiltelefon oder einen Computer und empfängt und beantwortet Nachrichten in Sekundenschnelle.

In der Art und Weise, wie sich grundlegende Kommunikation entwickelt hat, entwickelt sich die digitale Navigation - in der Tat Smart Ship Management - und diejenigen, die die Technologie frühzeitig eingeführt haben, profitieren am meisten davon. Dies ist bereits in gewissem Umfang erforderlich, um den SOLAS-Anforderungen für bestimmte Schiffe, die mit ECDIS ausgerüstet werden, zu entsprechen.

Wir haben viel von der Erfahrung gelernt, von der wir glauben, dass auch Reedereien davon lernen können.

Ist digital ein Aufwand - oder eine Investition?

Als wir uns unser Geschäftsmodell anschauten, war unser Lebenselixier. Wir haben praktisch nichts aus der digitalen Welt gemacht. Wir haben einen großen Schritt gemacht und viel in Produktentwicklung, Prozesse und Marketing investiert, um eine neue - und einzigartige - Reihe von digitalen Navigationsprodukten für den Markt verfügbar zu machen. War es teuer? Na sicher. Und unser Übergang ist noch nicht abgeschlossen. Aber hat es sich gelohnt? Natürlich - weil wir jetzt sehen, dass Digital zur dominierenden Quelle unseres Umsatzes wird, mit großem Potenzial, das noch kommen wird.

Unsere Prozesse sind jetzt glatt. Unsere Gemeinkosten sind gering. Unsere Effizienz ist größer. Unser Service ist unübertroffen.

Wir hören immer wieder, dass Kosten einer der Hauptgründe dafür sind, den digitalen Wandel zu verzögern. Aber das Geld, das wir für unseren Übergang ausgegeben haben, wurde nie als Aufwand betrachtet. Es war eine Investition in unsere Zukunft.

Wenn Sie sich die Navigationsanforderungen eines Schiffes ansehen, werden Sie Regale voller Publikationen und Schubladen voller Diagramme sehen - mit Sicherheit Tausende von Dollars pro Schiff. In Wahrheit wird der Wert dieser Vermögenswerte bereits auf einen Bruchteil der Anschaffungskosten abgeschrieben - eine grundlegende buchhalterische Transaktion. Viele der Publikationen und Grafiken sind veraltet oder müssen ersetzt werden. Indem Sie digital gehen, können Sie einige oder alle dieser Artikel ersetzen und so weitermachen wie bisher. Aber hinter dieser Entscheidung werden Sie den Prozess ändern, Effizienz einführen und Redundanz beseitigen. Dies ist ein großartiges Beispiel für Zukunftssicherheit.

Digital ist auch gleichbedeutend mit Subskription - was bedeutet, nur für das zu bezahlen, was Sie brauchen, wenn Sie es brauchen. Während unsere Kunden immer noch Papier von uns "kaufen" können, profitieren die meisten von Abonnements in den meisten unserer Produktsortimente, so dass sie statt eines hohen Kapitalaufwands eine überschaubare monatliche Gebühr für das bezahlen müssen, was sie brauchen.

Wir haben dies sogar auf Hardware angewendet, so dass Sie eine vollständige ECDIS-Lösung für eine geringe monatliche Gebühr und keine Kapitalkosten auswählen können.

Was kostet die Compliance?

Auch in der Reederei gibt es ein Risikoelement in Form von Compliance.

Unternehmen brauchen End-to-End-Denken, wenn es um digitale Operationen geht. Digitale Produkte werden häufig als Suite geliefert, sodass Sie mehrere Prozesse über einen einzigen Anbieter verbessern können. Auf diese Weise bietet die gemeinsame Nutzung von Daten Effizienz und Transparenz, und der Nachweis der Einhaltung wird weniger problematisch. Dies verbessert die Produktivität auf der Brücke. Software und Ressourcen sind so konzipiert, dass sie aktuell und konform sind, da sie leichter zu ersetzen oder zu ändern sind.

Zum Beispiel hat Nautisk sein NaviTab eingeführt, ein Tablet, das eine globale Bibliothek digitaler Publikationen sowie Aktennotizen und beliebige Standardformulare, Verfahren und Dokumente des Unternehmens aufnehmen kann. Es nimmt den Platz eines Tablet-Computers ein, und nicht eine ganze Regalwand auf der Brücke. Das NaviTab selbst informiert Sie, wenn Updates verfügbar sind, damit Sie bessere Entscheidungen in Bezug auf Kosten und Compliance treffen können. In der Tat übernimmt Nautisk das Risiko im Auftrag seiner Kunden.

Digitale Produkte bringen außerdem Zeiteinsparungen und Kosteneinsparungen. Unsere NaviPlanner-Software automatisiert die Erstellung eines Reiseberichts, sodass die Navigationsoffiziere sicher sein können, dass der Bericht in wenigen Minuten kompatibel und einsatzbereit ist, und sich dann auf die bevorstehende Reise konzentrieren können.

Digital bietet Nautisk ständig Möglichkeiten, die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen. Mit NaviPlanner haben wir zum Beispiel ein Facebook-Forum, in dem Kunden potenzielle Probleme identifizieren, uns über ihre Wunschliste informieren oder Verbesserungen vorschlagen können. Da unser Entwicklungsprozess agil ist, beziehen wir viele dieser Vorschläge jetzt in unsere Entwicklungs-Sprints ein und rollen sie als Mehrwert für die Kunden aus.

Wir sind dabei, NaviLog, digitale Logbücher, zu veröffentlichen, die Schiffen eine bessere Möglichkeit bieten, ihre Operationen zu verwalten. Dies läuft auf unserem NaviTab - Kunden brauchen also keine zusätzliche Hardware, nur ein Abonnement.

Der Umweltwinkel

Für ein umweltbewusstes Unternehmen wie Nautisk gibt es auch einen grünen Aspekt für die digitale Welt. Durch den Abbau von Papiervorräten und die Beförderung von Papier zu Schiffen haben wir unseren CO2-Fußabdruck massiv reduziert. 2015 wickelten wir jedes Jahr 35.000 Sendungen von Papierkarten und Publikationen ab. Dies führte zu Kosten für die Luftfracht für die Kunden, zusätzlich zu den Kosten für die Charts und Publikationen - aber auch zu Kosten für den Planeten in Bezug auf Treibstoff und CO2.

Neben dem Wechsel von Papier zu digitalen Navigationsdiensten verkaufen wir noch Papiernavigationskarten. Aber wir haben uns weiterentwickelt, wie wir arbeiten. Wir haben 45.000 m² Lagerfläche mit den damit verbundenen Kosten für Wärme, Licht und Strom geschlossen und einen effizienteren Druck-auf-Abruf-Service eingeführt. Wir haben unsere Frachtdienste global gestrafft, so dass diese Papierkarten weniger Flugmeilen haben und in kürzester Zeit zu einem Schiff gelangen.

Die Parallelen zu einem Schiff sind ähnlich. Indem es digital wird, wird ein Schiff nicht nur effizientere Prozesse einführen, sondern auch seinen eigenen Fußabdruck auf dem Planeten reduzieren. Sie profitieren auch indirekt vom Umgang mit uns und unseren eigenen Umwelteinsparungen.

Veränderung ist gut

Für Nautisk war die Transformation zum Digital wie eine Wiederbelebung des Geschäfts. Veränderungen sind oft schwierig und können schwierige Entscheidungen, Kosten und Umwälzungen mit sich bringen. Aber die Ergebnisse der Veränderungen, wenn sie gut und mit der richtigen Unterstützung durchgeführt werden, sind unbestreitbar positiv.

Die digitale Revolution ist da. Wir helfen unseren Kunden bei diesem Prozess und profitieren von den Veränderungen. Also lass uns klar sein. Dies ist keine Änderung für die Änderung. Der Übergang zur digitalen Welt muss stattfinden, und einige Unternehmen haben sich bereits darauf eingestellt. Wenn Sie noch nicht da sind, müssen Sie zumindest heute einen Zeh ins Wasser tauchen - und dann bereit sein, den Sprung zu wagen.

Der Autor

John Dawson ist Marketingleiter bei Nautisk.