Digitale Welle des Reitversands

Wegbereiter: Während die Digitalisierung im maritimen Bereich noch in den Kinderschuhen steckt, gibt es einige klare Führer wie Rolls-Royce, die den Weg weisen. (Bild: Rolls-Royce)

Eine im Januar 2018 durchgeführte Smart-Shipping-Umfrage ergab, dass die Mehrheit der Führungskräfte der maritimen Wirtschaft der Ansicht ist, dass die Digitalisierung und Big Data den Sektor verändern werden, aber nur 8,7 Prozent sehen sie derzeit als einen wesentlichen Teil ihrer Geschäftstätigkeit.

Unvorhersehbarkeit und Störungen haben das vergangene Jahrzehnt für die globale Schifffahrtsindustrie alles andere als glatt gemacht. Flüchtige Handelsmuster und -politiken, niedrige Frachtraten, Schwankungen der Rohstoffpreise und die weltweite Nachfrage haben zu einem wettbewerbsintensiven Umfeld beigetragen, das eine sorgfältige Schifffahrt erfordert. Um in solchen schwierigen Zeiten überleben und gedeihen zu können, können sich Reeder nicht den Luxus der Selbstgefälligkeit leisten. Sie müssen sich anpassen, um der Stärkste zu werden, der die neueste Entwicklung des Marktes im Großen und Ganzen übersteht.

Digitalisierung für heute
Immer mehr Reedereien nutzen Big Data und Digitalisierung, um betriebliche und kommerzielle Effizienz zu erzielen und das Wachstum voranzutreiben.

Ein Blick auf die jüngsten Schlagzeilen in den maritimen Medien zeigt eine wachsende Zahl von Geschichten über große Summen, die in digitale Strategien investiert werden. Das Das Journal of Commerce berichtete, dass in den letzten fünf Jahren mehr als 500 Millionen Dollar in digitale und Technologie-Start-ups investiert wurden, um die maritime Industrie zu verändern. CMA CGM hat eine Vielzahl von Initiativen und Maßnahmen eingeführt, um den Einsatz innovativer Technologien im gesamten Unternehmen voranzutreiben. Maersk und IBM haben ein Joint Venture angekündigt, das nach effizienteren und sichereren Wegen für den weltweiten Handel mit Blockchain-Technologie sucht.

Die Digitalisierung wurde im Vergleich zu anderen Branchen nur langsam vorangetrieben. Eine im Januar 2018 durchgeführte Smart-Shipping-Umfrage ergab, dass die Mehrheit der Führungskräfte der maritimen Wirtschaft der Ansicht ist, dass die Digitalisierung und Big Data den Sektor verändern werden, aber nur 8,7 Prozent sehen sie derzeit als einen wesentlichen Teil ihrer Geschäftstätigkeit.

Das kann sich bald ändern, denn die Maßnahmen der Branchenriesen signalisieren die dringende Notwendigkeit, die Vorteile der Digitalisierung in der Schifffahrts- und Logistikbranche konkret und konkret zu betrachten. Unabhängig von der Unternehmensgröße ist die Digitalisierung ein Muss für diejenigen, die in der derzeitigen Wettbewerbslandschaft erfolgreich sein wollen, und hat bereits die Art und Weise, in der einige Unternehmen tätig sind, neu gestaltet.

Bald wird der gesamte Sektor Aufholjagd spielen. Aber es sind die Early Adopters, die die größten transformativen Vorteile sehen werden, und sie werden diejenigen sein, die als Branchenführer des kommenden Jahrzehnts hervorgehen werden.

Daten Einblick
Daten sind jetzt ein kommerzieller Treiber und eine eigenständige Ware. Das müssen Versand- und Logistikunternehmen verstehen.

Mit mehr als 300 Büros in mehr als 50 Ländern sammelt GAC (Gulf Agency Company) eine immense Menge an Daten aus seinem täglichen Betrieb. Die Bandbreite reicht von Einsichten über Kaufentscheidungen und Trends bis hin zu makroökonomischen Daten über die Entstehung verschiedener Handelsrouten, wenn sich Unternehmen an die sich ändernde Nachfrage anpassen. Es sind wertvolle Informationen, die es uns ermöglichen, unseren Kunden spürbare Marktinformationen über aufkommende Trends zu liefern - ihnen zu geben, was sie brauchen, um fundierte kaufmännische Entscheidungen zu treffen. Daten ermöglichen uns auch, maßgeschneiderte Lösungen für einzelne Kunden in Abhängigkeit von den Märkten, in denen sie tätig sind, anzubieten.

Das ist die Essenz von Big Data - die clevere Anwendung von harten Fakten und Einsichten, die durch die Arbeit an vorderster Front gewonnen werden und die Art und Weise verändern, wie Geschäfte gemacht werden.

Die rasante Entwicklung neuer Technologien hat den Weg für mehr Effizienz in Schifffahrt und Logistik geebnet. Lieferketten können weiter gestrafft und eine höhere Effizienz erreicht werden, indem man sich zu integrierten Betriebsmodellen verpflichtet, die bisher nicht realisierte Transparenz und Zugriff auf wertvolle Daten bieten. Das Potenzial dieser integrierten Modelle umfasst Unternehmen oder Sektoren.

Plattformen
GAC hat eine digitale Plattform basierend auf fünf Kerntreibern entwickelt: datenbasierte Entscheidungsfindung; Gewährleistung einer einfachen Einbindung und Konnektivität mit Kunden; Daten mit Peers und wichtigen Interessengruppen teilen; Sammeln und Analysieren von Sensordaten; und Sicherstellung eines kundenorientierten und gut gepflegten IT-Systems.

Es werden regelmäßig Fokusgruppen abgehalten, um das IT-Team des Unternehmens mit Service-Know-how zu versorgen, um das Angebot unserer Gruppe zu verbessern. Im Zuge der Weiterentwicklung seiner digitalen Plattform wird GAC in der Lage sein, Änderungen schneller zu übernehmen und sie über die Gruppe zu verbreiten, um fundierte Informationen über Geschäftsentwicklungen bereitzustellen.

Es reicht jedoch nicht aus, neue Datenplattformen aufzubauen und Produkte oder Dienstleistungen zu ändern. Um die Digitalisierung voll zu nutzen und davon zu profitieren, muss die Schifffahrtsindustrie ihre Denkweise ändern, um mit dem sich verändernden Geschäftsumfeld, in dem sie operieren, Schritt zu halten.

Es gibt viele Technologien, die in der Branche implementiert werden können, aber wir brauchen Menschen mit den richtigen Fähigkeiten und Einstellungen, um die neue Arbeitsweise umzusetzen.

Da die Schifffahrt die Digitalisierung, die bereits in anderen Branchen zu beobachten ist, einholt, ist es wichtig, einen klaren digitalen Plan als integralen, ergänzenden Teil unserer Geschäftsstrategie zu definieren. Auch wenn dies eine Herausforderung darstellt, riskieren Unternehmen, die dies nicht tun, sich mit den sich verändernden Märkten und Kundenerwartungen nicht zu arrangieren.

Es ist gut dokumentiert, dass der Schifffahrts- und maritime Sektor durch Big Data und Digitalisierung viel zu gewinnen hat - aber nur, wenn er bereit ist, sich zu ändern und Veränderungen zu ergreifen, um die Vorteile zu nutzen. Es geht darum, von Meinungen zu Fakten zu wechseln und mit den neuen Einsichten die richtigen Maßnahmen zu treffen.

(Wie in der Mai 2018 Ausgabe von Maritime Reporter & Engineering News veröffentlicht )