Harvey Gulf, um einige Vermögenswerte umzukehren, wie es internationale Reichweite erweitert

Harvey CEO Shane Guidry

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Harvey Gulf International Marine hat bestätigt, dass es mit der Umwidmung von Offshore-Versorgungs- und Schnellversorgungsschiffen zur Erleichterung der Arbeit in Mexiko global gehen wird.

Harvey wird über seine Tochtergesellschaft Harvey Gulf International Marine de Mexiko weitere Büros in Mexiko eröffnen. SAPI de CV Harvey wird sich auch in Trinidad und Guyana durch die Eröffnung von Büros und die Verlegung von Landpersonal und Schiffen in diese Gebiete etablieren.
Harvey wird Schiffe für den Betrieb unter mexikanischer Flagge zertifizieren, um sicherzustellen, dass seine Kunden Harvey-Service-Levels für ihre expandierenden Geschäfte in Mexiko erhalten können. Neben dem Büro von Harvey Gulf de Mexico in Mexiko-Stadt wird das Unternehmen neue Stützpunkte in Ciudad del Carmen und Dos Bocas eröffnen, um die nach Mexiko neu positionierten Schiffe zu unterstützen.

Shane Guidry, CEO von Harvey, kommentierte: "Als Unternehmen haben wir entschieden, dass es an der Zeit ist, unser globales Engagement für unsere Kunden durch den sofortigen Ausbau der Betriebe in Mexiko, Trinidad und Guyana voranzutreiben. Wir diskutieren auch mehrere mögliche Fusionen und Übernahmen, die unserem Unternehmen eine größere globale Präsenz geben werden, um unsere Sicherheits- und Betriebskultur zu installieren, die seit fünf Jahren unerreicht ist. Unsere Kunden haben uns aufgefordert, unsere Schiffe weltweit einsatzbereit zu halten, damit sie sich darauf verlassen können, dass sie die gleiche Sicherheit und operative Exzellenz wie in den letzten fünf Jahren gewohnt sind. Da er privat ist, hat der Markt höchstwahrscheinlich nicht erkannt, dass Harvey in den letzten fünf Jahren in den USA für mehr als 100 Kunden in Mexiko für Baker Hughes, Nalco, Halliburton und Schlumberger in Israel für Noble Energy in Kenia tätig war und Mosambik Afrika für Anadarko, in Trinidad und Suriname für Shell, in Malaysia für Petronas, und der North Slope von Alaska für Shell, 2.600 Meilen vom nächsten Hafen und normalerweise in 30-40 ft. Meere für Tage, alle ohne einen beschreibbaren Vorfall .

Herr Guidry fuhr fort: "Das Umflaggen von Schiffen nach Mexiko und der Einsatz von Sicherheits- und Betriebspersonal zeigt, dass wir uns verpflichtet haben. Das Gleiche gilt für Trinidad und Guyana. Wir werden unsere Schiffssicherheit und Betriebsleistung in kurzer Zeit in beide Länder liefern. "