Hyundai Merchant Marine startet unabhängige Asien-Nord-Europa-Service

Von Aiswarya Lakshmi • 28 Februar 2018

HMM eröffnet einen neuen Asien-Nord-Europa-Loop in Übereinstimmung mit der gestiegenen Nachfrage nach Express-Service. AEX ist ein unabhängiger Service, der von HMM außerhalb der strategischen Kooperation mit 2M betrieben wird. In der Zwischenzeit hat HMM 2M Schiffsraum im europäischen Handel genutzt.

Im vergangenen Jahr stieg das Handling-Volumen von HMM dramatisch auf 4,03 Millionen TEU, was mehr als 30% im Vergleich zum Vorjahr in Asien, den USA und Europa entspricht.

HMM wird zehn Panamax-Schiffe (4.600 TEU) im AEX-Service einsetzen und die erste Fahrt beginnt am 8. April.

Die Drehscheibe des neuen Dienstes ist Pusan, Shanghai, Ningbo, Kaohsiung, Shenzhen, Singapur, Colombo, Rotterdam, Hamburg, Southampton, Singapur, Hongkong und Pusan.

AEX bietet auch schnellere Verbindungen zwischen Hauptanrufhäfen mit Laufzeiten: Busan-Rotterdam (30 Tage), Busan-Hamburg (32 Tage), Shanghai-Rotterdam (28 Tage) und Shanghai-Hamburg (30 Tage).

Darüber hinaus plant HMM, im ersten Halbjahr 2018 neue umweltfreundliche Großcontainerschiffe zu bestellen, um ab dem 1. Januar 2020 die neue Umweltverordnung zu erfüllen und den Einsatz von Mega-Schiffen in US- und Europa-Diensten positiv zu berücksichtigen.

CK Yoo, CEO von HMM, kommentierte: "Es wird erwartet, dass neue Umweltvorschriften Veränderungen nicht nur in der Schifffahrtsindustrie, sondern auch in einem wettbewerbsintensiven Marktumfeld bewirken werden. Ich glaube, dass HMM die Wettbewerbsfähigkeit in einem globalen Markt nach 2020 sichern kann, wenn HMM sich mit umweltfreundlichen Großcontainerschiffen zur Vorbereitung von Umweltvorschriften bewaffnet. "

Und dass "die Umweltgesetzgebung von 2020 ein wichtiger marktverändernder Faktor in der Schifffahrtsindustrie sein wird und der neue unabhängige AEX-Dienst der Prüfstein für eine bahnbrechende Veränderung sein wird."