Libra Group steigt nach einem 2-Milliarden-Dollar-Verkaufsspiel aus der Containerschifffahrt aus

(Dateifoto: Lomar Shipping)

Die Libra Group hat sich diese Woche aus dem Containerschifffahrtsmarkt zurückgezogen, nachdem sie über mehrere Jahre hinweg fast 100 Schiffe im Wert von mehr als 2 Milliarden Dollar verkauft hatte, um sich auf Innovation und Nachhaltigkeit als neue Wachstumsmotoren zu konzentrieren, sagte der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens.

Der Containermarkt erreichte vor fast einem Jahrzehnt seinen Tiefpunkt, bevor er sich während der COVID-Pandemie wieder auf Rekordhöhen erholte, da die Nachfrage nach Konsumgütern, die von Containerschiffen transportiert werden, sprunghaft anstieg.

George Logothetis, Vorstandsvorsitzender der in Privatbesitz befindlichen Libra Group mit Hauptsitz in den USA, sagte, sie hätten mit dem Kauf zahlreicher Schiffe zwischen 2010 und 2020 die „größte Wette in der Geschichte der Schifffahrt“ eingegangen.

„Es war eine sehr schwierige Zeit, viele schwierige Jahre“, sagte er gegenüber Reuters am Rande der Posidonia-Schifffahrtswoche in Athen.

„Wir kamen zu dem Schluss, dass dies eine einmalige Gelegenheit war, für alle verkauften Containerschiffe hervorragende Preise zu erzielen.“

Die von der Tochtergesellschaft Lomar Shipping betriebenen Schiffe wurden zwischen 2020 und Anfang Juni 2024 verkauft, sagte Logothetis, womit der Gruppe rund 30 Schiffe verbleiben, darunter Massengut- und Tankschiffe.

„Lomars Ausstieg aus dem Containersektor war Teil einer jahrzehntelangen strategischen Vermögensstrategie“, sagte Nicholas Georgiou, CEO von Lomar Shipping.

Er sagte, Lomar habe in den vergangenen drei Jahren durch Investitionen in Massengutfrachter und Tanker den Grundstein für den Ausstieg aus dem Containerschifffahrtsgeschäft gelegt.

„Lomar konnte schon immer problemlos die Branche wechseln. Unsere Strategie ist und war schon immer die Diversifizierung unseres Geschäfts, ein Wert, den alle Unternehmen der Libra Group teilen“, sagte Georgiou gegenüber Reuters.

Libra wird von der Familie Logothetis kontrolliert, verfügt über 20 Tochtergesellschaften mit Vermögenswerten und Niederlassungen in fast 60 Ländern und ist in den Bereichen Schifffahrt, Luft- und Raumfahrt, erneuerbare Energien, Immobilien, Gastgewerbe und diversifizierten Branchen aktiv.

Logothetis sagte, Libra habe „einen sehr starken Fokus auf Nachhaltigkeit und Innovation“. Im vergangenen Jahr gründete Lomar seinen Innovationszweig lomarlabs, um neue adaptive maritime Technologien wie CO2-Abscheidungsgeräte, Roboter und abnehmbare Windsegel zu erforschen.

(Reuters – Berichterstattung von Jonathan Saul; Bearbeitung von Tomasz Janowski)