Maritime Cook Islands macht sich stark für 2018

Von Aiswarya Lakshmi • 6 März 2018

Trotz der anhaltend schwierigen Zeiten in der Schifffahrt, sagt MCI, dass 2017 an mehreren Fronten signifikante Fortschritte machen wird.

Für 2017 registrierte MCI 130 neue Schiffe. Unsere Flotte wuchs um 3,6%; von 557 Schiffen Ende 2016 auf 577 (Stand 13. Dezember 2017).

Mit 451.792 zusätzlichen Bruttoregistertonnen (GT) für 2017 erhöht sich die Gesamt-GT für 2017 auf 1.840.614 (Stand: 16. Dezember 2017). Dies entspricht einem Anstieg von 3,76% gegenüber dem Gesamt-GT 2016.

Im Februar 2017 hat MCI seine technische Abteilung erheblich erweitert und nach Italien verlagert.

Dank der Ernennung von Paolo Favilli, der die Abteilung leitet, ist die Abteilung jetzt auf dem europäischen Schlüsselmarkt viel stärker vertreten. Rachele Andreani als Technical Manager verantwortlich für ISM / MLC und ISPS; Andrea Emanuele Pippa als Technical Manager für Landvermesser und alle anderen Konventionen und; Brendan Smith verantwortlich für Nichtkonventionsschiffe.

Diese Ernennungen bedeuteten eine bedeutende Verbesserung, und die Kunden in der wichtigen europäischen Region und Zeitzone werden am meisten von dem Umzug profitieren.

Im Jahr 2018 wird die neu eingerichtete technische Abteilung einen Plan zur Verbesserung des Profils und der Leistung der MCI-Flotte einführen.

Glenn Armstrong, CEO von MCI, sagte: "Für das Jahr 2018 werden wir uns darauf konzentrieren, unseren Eigentümern dabei zu helfen, die Anforderungen des ISM-Codes durch Inspektionen durch Flaggenstaaten und andere Bereiche zu erfüllen, in denen wir unterstützen können. In Fällen, in denen wir Probleme finden, die mit unserer größeren Unterstützung behoben werden müssen, werden wir zusätzliche Sicherheitsmanagement-Audits durchführen.

Er fügte hinzu: "Unsere Erfahrung zeigt, dass die meisten Probleme bei der Hafenstaatkontrolle auf die Nichteinhaltung des ISM-Codes zurückzuführen sind. Wir glauben, dass diese Maßnahmen unseren Eigentümern helfen und unsere Flottenleistung insgesamt verbessern werden."

"In Zukunft wird unser Flaggenstaat-Inspektionsregime strenger sein. Unsere Unterstützung für die Hafenstaatkontrolle wird ein stärkeres Risikomanagement umfassen, und wir werden versuchen, Probleme zu identifizieren und zu beheben, bevor sie auftreten ", sagte Glenn.

Bei der jährlichen Deputy Registrars Conference im Juni 2017 erläuterte MCI-CEO Glenn Armstrong, wie MCI 1% der weltweiten Tonnage erreicht und ist zuversichtlich, dieses Ziel im Jahr 2018 zu erreichen. Danach ist es das Ziel, ein wichtiger Akteur auf der Yacht zu werden Registrierungsgeschäft.

Er teilte auch mit, wie MCI weiterhin Produkte für den Yachtmarkt entwickeln und das Marketing für Yachteigner, insbesondere Superyacht-Eigner, intensivieren wird.