Tsuneishi liefert ersten LRI-Tanker

Bild: Tsuneishi Shipbuilding Co

Tsuneishi Shipbuilding Co, ein Schiffsreparatur- und Fertigungsunternehmen in Japan, hat seinen ersten Produkt- / Chemikalientanker mit langer Reichweite (LRI) (77.000 DWT) geliefert.

"Dieses erste Schiff wurde bei der Tsuineishi Group (Zhoushan) Shipbuilding, Inc., dem Schiffbaustandort der Gruppe in China, gebaut", sagte eine Presseerklärung.

Der neue LRI-Produkt- / Chemietanker wurde gebaut, um der weltweit steigenden Nachfrage nach Mineralöl- und Chemieprodukten gerecht zu werden.

Es erfüllt die Anforderungen von MR-Produkt- / Chemikalientankern, die hauptsächlich für den Transport solcher Produkte verwendet werden, weist jedoch eine deutlich erhöhte Tragfähigkeit auf.

Das Hauptmerkmal dieses LRI-Produkts / Chemikalientankers besteht darin, dass er als Hybridschiff die Anforderungen für den Transport nicht nur von Erdölprodukten und Rohöl, sondern auch von Pflanzenöl und bestimmten chemischen Produkten (IMO TYP II und III) erfüllt.

Der Ladetank wurde ohne strukturelle Elemente konstruiert und mit einer speziellen Beschichtung versehen, wodurch er leicht zu waschen ist und Flexibilität beim Laden von Fracht bietet. Obwohl es sich um ein 77.000 DWT großes Schiff handelt, hat es die Tiefe und den Tiefgang, um die von MR-Tankern häufig genutzten Häfen (40.000 - 54.999 DWT) zu befahren, und hat die Kapazität, etwa doppelt so viel Ladungspartie wie ein MR-Tanker zu befördern.

Dieses LRI-Produkt / Chemikalientanker ist ein Schiff der nächsten Generation, das nicht nur den neuesten internationalen Vorschriften, wie den Harmonisierten CSR (Common Structural Rules) und den NOx Tier III-Emissionsnormen, entspricht, sondern durch seinen optimierten Rumpf auch eine hohe Kraftstoffeffizienz bietet Design und Anwendung der einzigartigen Energiespartechniken.