VAE Bunker Anfragen Spike auf Sorgen über Singapur verdorbene Brennstoffe

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Die Nachfrage nach Schiffsbrennstoffen in der Öldrehscheibe der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) in Fujairah ist gestiegen, da die Verlader versuchen, verdorbenes Heizöl zu vermeiden, das in Singapur kürzlich Schiffsmotoren verstopft und beschädigt hat, so drei Handelsquellen.

Verdorbener Schiffskraftstoff wurde in Singapur gefunden, dem weltweit größten Schiffstankknotenpunkt, nach Berichten von mehr als 100 Schiffen, die ähnlich verschmutzten Treibstoff an der US-amerikanischen Golfküste, Panama und den Niederländischen Antillen geladen haben, laut Quellenangaben und einer Meldung eines Marine Brennstoffvermessungsgesellschaft.

"Letzte Woche hatten wir 7-8 Anfragen (durchschnittlich pro Tag), aber von Donnerstag bis gestern haben wir mehr als 17-18 (Anfragen) pro Tag gesehen", sagte ein in Dubai ansässiger Bunkertreibstoffhändler mit einem globalen Bunkertreibstofflieferanten .

Der Händler lehnte es ab, identifiziert zu werden, da er nicht autorisiert ist, mit den Medien zu sprechen.

Nach Angaben des Händlers sind die Büros seiner Firma in Singapur, zusammen mit anderen Bunkertreibstofflieferanten im Stadtstaat, kürzlich mit Qualitätsansprüchen ihrer Kunden konfrontiert worden, die kontaminierten Treibstoff in Singapur geladen haben.

"In Singapur ist es ein Verunreinigungsproblem, das den Kraftstoff wie Schlamm macht, so dass er alle Reiniger verstopft und großen Schaden an den Filtern des Motors verursacht", sagte der Händler in Dubai.

Die in Singapur ansässige Marinefuel-Vermessungs- und Beratungsfirma Maritec Pte Ltd warnte letzte Woche, dass sechs Proben von Schiffskraftstoffen, die in Singapur verkauft wurden, "zu ernsthaften Schlämmen bei Zentrifugen, verstopften Rohrleitungen, überfüllten Kraftstofffiltern" geführt hätten.

Trotz eines drastischen Rückgangs der Treibstoffverkäufe im vergangenen Jahr nach der katarischen diplomatischen Krise im Juni 2017 gehört Fujairah immer noch zu den weltweit führenden Bunkerzentren.

Der Verkauf von Marinekraftstoff, auch bekannt als Bunker, in Fujairah ist im Jahr 2018 auf durchschnittlich etwa 600.000 bis 700.000 Tonnen pro Monat gesunken, verglichen mit einem monatlichen Durchschnitt von 1 Million Tonnen in der ersten Jahreshälfte 2017, so die Handelsquellen.

Singapur, das weltweit führende Bunkerdrehkreuz, verkaufte 2017 mehr als 4,2 Millionen Tonnen Schiffskraftstoffe pro Monat.

(Berichterstattung von Roslan Khasawneh; Schnitt von Tom Hogue)