Vitol baut Raffinerie für neuen Schiffstreibstoff

Vitol, der weltweit größte unabhängige Ölhändler, hat begonnen, an seinem Lagerterminal in Malaysia eine kleine Ölraffinerie zu errichten, die Schiffe mit schwefelarmem Kraftstoff versorgen soll, teilte ein hochrangiger Vertreter des Unternehmens am Montag mit.

Das Projekt besteht aus einer Rohöldestillationsanlage, die 30.000 Barrel Rohöl pro Tag verarbeiten kann. Sie befindet sich am selben Standort wie das Öllagerterminal von Vitol in Tanjung Bin im südmalaysischen Bundesstaat Johor, der Präsident und Geschäftsführer von Vitol Asia, Kho Hui Meng sagte.

Eine Baugruppe der China National Petroleum Corp. (CNPC) kümmert sich um das Projekt, bei dem eine gebrauchte CDU von China an den Standort verlegt wird, sagte er am Rande der Asia Oil & Gas Conference.

Das Projekt soll im Mai 2020 abgeschlossen sein und die Raffinerie von Vitol in Fujairah in den Vereinigten Arabischen Emiraten bei der Versorgung von Schiffen mit schwefelarmem Heizöl erweitern, sagte Kho.

Die weltweite Schifffahrtsbranche wird ab Anfang 2020 auf Schiffstreibstoff, den so genannten Bunkertreibstoff, mit einem Schwefelgehalt von 0,5% oder weniger umstellen (bisher 3,5%, wie von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation vorgeschrieben).

Unternehmen wie Uniper in Deutschland und die Brooge Petroleum and Gas Investment Co. (BPGIC) in den Vereinigten Arabischen Emiraten bauen entweder ihre Anlagen aus oder errichten eine neue Raffinerie in Fujairah, einem Tankstellenzentrum an der Ostküste der Vereinigten Arabischen Emirate, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden.

Die neue malaysische Raffinerie wird in der Lage sein, eine Vielzahl von schwefelarmen Ölen zu verarbeiten, die auf dem Markt erhältlich sind, einschließlich des Rohöls US West Texas Intermediate, mit dem Vitol handelt, sagte Kho.

Die Produktion von schwefelarmem Kraftstoff aus der neuen Raffinerie von Vitol werde gerade rechtzeitig erfolgen, um die steigende Nachfrage zu befriedigen, da die derzeitigen Lagerbestände für diesen Kraftstoff in der Region bis Mitte nächsten Jahres abgebaut worden wären, sagte er.

Große Ölfirmen und Handelshäuser lagern schwefelarme Bunker-Kraftstoffe ein, um eine steigende Nachfrage nach dem Kraftstoff im Jahr 2020 zu erwarten.

(Reuters-Berichterstattung von Florence Tan; Redaktion von Christian Schmollinger)