ACP, Cheniere Konzentrieren Sie sich auf das Potenzial von LNG

Von Joseph R. Fonseca • 21 Februar 2018

Mit LNG als neuestem und am schnellsten wachsenden Segment hat der Panamakanal eng mit den Verladern zusammengearbeitet, um die Kommunikation insgesamt zu stärken und den Service und die Zuverlässigkeit für die Kunden zu verbessern.

"Unser Besuch ermöglichte ein besseres Verständnis der komplexen Vorgänge rund um den Panamakanal. Wir sind sehr dankbar für die Zusammenarbeit mit dem Panamakanal, um unsere 62 Transits im Jahr 2017 zu ermöglichen und Cheniere als den größten LNG-Nutzer des Kanals zu positionieren ", sagte Eric Bensaude, Managing Director, Commercial Operations und Asset Optimization für Cheniere. "Der Panamakanal und die LNG-Industrie durchlaufen zusammen eine Lernkurve. Cheniere ist zuversichtlich, dass der Panamakanal in der Lage sein wird, sich an die Bedürfnisse des wachsenden LNG-Sektors anzupassen. Der Erfolg des Panamakanals ist für die Zufriedenheit der Kunden von Cheniere und für die LNG-Industrie insgesamt von entscheidender Bedeutung. "

Als der Expanded Canal im Juni 2016 eingeweiht wurde, öffnete er den Wasserweg für bis zu 90 Prozent der weltweiten LNG-Flotte und ermöglichte es den LNG-Produzenten in den USA erstmals, Erdgas zu wettbewerbsfähigen Preisen nach Asien zu liefern. Seitdem haben die Neopanamax-Schleusen des Kanals mehr als 280 LNG-Schiffe durchquert, und Branchenexperten erwarten, dass der Verkehr kontinuierlich weiter steigen wird.

"Da die Exporte aus den USA zunehmen, könnten LNG-Transite bereits im September um 50 Prozent steigen. Die Treffen mit Cheniere ermöglichten uns, von den Erfahrungen der Kunden zu erfahren, wie sie die Neopanamax-Schlösser aus erster Hand durchqueren, und zusammenzuarbeiten, wie wir der wachsenden Nachfrage aus der LNG-Industrie weiterhin nachkommen können ", sagte Administrator Quijano. "Wir freuen uns darauf, mit all unseren Kunden zusammenzuarbeiten, wenn die Branche noch mehr expandiert."

Entsprechend dem aktuellen Verkehrsaufkommen bietet der Panamakanal einen Reservierungsplatz pro Tag für LNG-Schiffe. Der Kanal hat bis zu zwei voll beladene LNG-Schiffe pro Tag umgeladen, als es notwendig war, um den Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden. In der Tat sind zwei LNG-Transittage aufgrund der Optimierung durch die Verkehrsplanung und die enge Abstimmung mit den Kunden von Canal immer häufiger geworden. Der Panamakanal bietet auch mehr Flexibilität für LNG-Buchungen, so dass sich Exporteure für die Kanalroute entscheiden können, auch wenn das nicht der ursprüngliche Plan war. Da sich die Erwartungen für wachsende LNG-Lieferungen erfüllen, arbeitet der Panamakanal bereits daran, die Anzahl der LNG-Schiffe, die die Neopanamax-Schleusen an einem Tag passieren können, deutlich zu erhöhen.

"Am Panamakanal streben wir danach, der globalen maritimen Gemeinschaft die höchsten Standards für sicheren, effizienten und zuverlässigen Service zu bieten. Um dies zu erreichen, ist es wichtig, ständig mit unseren Kunden zu arbeiten und ihnen zuzuhören, damit wir ihre Bedürfnisse am besten antizipieren und ihre Erwartungen übertreffen können. Genauso wie wir unsere traditionellen Marktsegmente zuverlässig betreut haben, freuen wir uns auf die weitere Zusammenarbeit mit Cheniere und all unseren Industriepartnern, so dass wir gemeinsam die vielversprechende Zukunft von LNG am Canal realisieren und einen Mehrwert für alle unsere Kunden schaffen können auf der ganzen Welt ", sagte Quijano.