d'Amico Updates auf seiner Flotte

Von Aiswarya Lakshmi • 4 März 2018

Des Weiteren stimmte d'Amico Tankers mit Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. - Südkorea - überein, die Auslieferung seines ersten Neubaus LR1 von April 2017 auf Oktober 2017 zu verschieben. Diese Vereinbarung folgt einer speziellen Anfrage eines Ölmulti und eines Schlüsselkunden der Gruppe, die das Schiff nach ihrer Lieferung von Hyundai Vinashin Shipyard Co. Ltd. - Vietnam zu einem 18-monatigen TC-Vertrag bringen wird.

Gleichzeitig haben sich die geschätzten Liefertermine für die verbleibenden 5 LR1, die sich im Bau bei Hyundai Vinashin Shipyard Co. Ltd. - Vietnam befinden, im Vergleich zum ursprünglichen Zeitplan ebenfalls um etwa zwei Monate verzögert.

Im November 2017 wurde M / T Cielo Bianco, ein von Lenno Hyundai Mipo Dockyard (Südkorea) auf seiner Hyundai Vinashin Shipyard (Vietnam) gebauter LR1-Produktentanker "Eco", an die Gruppe ausgeliefert.

Im Dezember 2017 unterzeichnete D'Amico Tankers dac einen Vertrag über die Vereinbarung und den Bareboat-Chartervertrag für den Verkauf und die Rückvermietung des MT High Freedom, einem 2014 von Hyundai Mipo (Südkorea) gebauten Tankschiff mit einer Kapazität von 49.990 dwt eine Gegenleistung von 28,0 Millionen US-Dollar.

Durch diese Transaktion kann d'Amico Tankers im ersten Quartal 2018 rund 13,4 Millionen US-Dollar in bar erwirtschaften, abzüglich der Provisionen und der Rückerstattung des bestehenden Schiffsdarlehens. Damit trägt d'Amico Tankers zur Liquidität bei, die erforderlich ist, um das Flottenerneuerungsprogramm von DIS abzuschließen.

Darüber hinaus behält d'Amico Tankers durch diese Transaktion die volle Kontrolle über das Schiff, da mit dem Käufer auch ein 10-jähriger Bareboat-Chartervertrag mit einer Kaufverpflichtung am Ende des zehnten Jahres der Charterperiode abgeschlossen wurde. Darüber hinaus hat d'Amico Tankers die Möglichkeit, das Schiff ab dem zweiten Jahrestag ihres Verkaufs zu wettbewerbsfähigen Kosten zurückzukaufen.