DHT Holdings Wetten auf Scrubbers

Laxman Pai4 Dezember 2018
Bild: DHT Holdings
Bild: DHT Holdings

Der in Bermuda ansässige Rohöltankerhersteller DHT Holdings plant, zwei Drittel seiner sehr großen Rohstofftransporter (VLCCs) mit Abgasreinigungssystemen auszustatten, um die bevorstehende Schwefeldecke 2020 zu erfüllen.

Der Eigentümer des Betreibers des Öltankers sagte, dass das Retrofit-Programm 16 Schiffe umfasst, die zwischen 2004 und 2012 gebaut wurden und die Schiffe innerhalb unserer Flotte darstellen, die den größten wirtschaftlichen Nutzen erzielen sollen.

Zusätzlich wurden in den beiden in diesem Jahr von Hyundai Heavy Industries gelieferten Neubauten Gaswäscher installiert, so dass insgesamt 18 von 27 Schiffen mit Wäscher eingesetzt wurden.

"Wir sind, wie gesagt, weder für noch gegen Wäscher, sondern halten es für unsere Aufgabe, DHT so weit wie möglich vor der Umsetzung der neuen Vorschriften zu positionieren. Wir glauben, dass Wäscher ein wirtschaftlicher Weg sind, um die neuen Vorschriften einzuhalten Ich möchte mit dieser Mitteilung einige wichtige Details in unserem Wäscherprogramm teilen ", sagte Trygve P. Munthe und Svein Moxnes Harfjeld, Co-CEOs des Unternehmens.

"Fünfzehn der Wäscher, die wir installieren werden, können den Schwefelgehalt im Abgas auf 0,1% senken. Dadurch können diese Schiffe mit Wäscher innerhalb der Emissionskontrollbereiche (ECA) und in den Häfen betrieben werden", sagten sie.

"Zweitens haben wir unser Kraftstofftank-Layout so konfiguriert, dass wir verschiedene Kraftstofftypen transportieren können, was die Flexibilität für den Verbrauch von kompatiblen Kraftstoffen mit einem Schwefelgehalt von 0,5% oder weniger ermöglicht, wenn sie sich in Emissionskontrollbereichen und in Häfen befinden, in denen keine Wäscher zugelassen sind. Wir haben gewählt Diese Konfiguration in Erwartung der Länder, die strengere Vorschriften in Bezug auf den Einsatz von Wäscher einführen, wenn Schiffe in ihrer jeweiligen Nähe von Meeren und Häfen fahren, "fügten die Co-CEOs hinzu.

Mit dem letzten Neubau, der pünktlich zum aktuellen Marktaufschwung im Oktober geliefert wurde, habe das Unternehmen nun alle Schiffe im Wasser verdient, behaupteten sie.

Kategorien: Ballastwasserbehandlung, Marineausrüstung, Umwelt