Halbgetauchter Tug Leaking Diesel nach Bridge Allision

MarineLink19 November 2019
Der halb untergetauchte Schlepper Miss Bonnie sitzt im Wasser, nachdem er die alte Bonner-Brücke in Oregon Inlet, North Carolina, angefahren hat. (US Coast Guard Foto mit freundlicher Genehmigung der Coast Guard Station Oregon Inlet)
Der halb untergetauchte Schlepper Miss Bonnie sitzt im Wasser, nachdem er die alte Bonner-Brücke in Oregon Inlet, North Carolina, angefahren hat. (US Coast Guard Foto mit freundlicher Genehmigung der Coast Guard Station Oregon Inlet)

Ein Schlepper ist teilweise versenkt und verliert Dieselkraftstoff, nachdem er mit einer Brücke in North Carolinas Oregon Inlet verbunden wurde, teilte die US-Küstenwache mit.

Alle acht Personen an Bord des Schleppers, Miss Bonnie, erreichten die Küste ohne Verletzungen, nachdem das Schiff am Sonntag um 11:09 Uhr die Old Bonner Bridge überquert hatte.

Die Küstenwache teilte mit, dass ihre Beobachter im Sektor der Küstenwache in North Carolina am Montag gegen 10:00 Uhr von einer örtlichen 47-Fuß-Motor-Rettungsboot-Besatzung der Küstenwache den Bericht erhalten haben, dass ein Schimmer von dem halb untergetauchten Schlepper kommt.

Das maximale Potenzial für die Entladung beträgt 6.000 Gallonen; Es wird jedoch geschätzt, dass 3.000 Gallonen an Bord waren.

Die verantwortliche Partei hat 200 Fuß Sorbensboom und 175 Fuß Containmentboom um das Schiff herum eingesetzt. Es ist geplant, den sekundären Ozeanboom einzusetzen und Bergungsoperationen durchzuführen, sobald es das Wetter vor Ort zulässt.

Zu diesem Zeitpunkt gab es keine Berichte über Auswirkungen auf wild lebende Tiere. Der Kanal bleibt derzeit für den gesamten Schiffsverkehr geöffnet.

Die Küstenwache arbeitet mit dem Wissenschaftlichen Unterstützungskoordinator der National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) zusammen, um die wahrscheinlichste Flugbahn des abgelassenen Diesels zu ermitteln und die erforderlichen Minderungsstrategien für die vorbeugenden Auswirkungen auf umweltsensible Gebiete zu ermitteln.

"Der Schutz der Meeresumwelt hat für die Küstenwache höchste Priorität", sagte Kapitän Bion Stewart, Kommandeur des Küstenwache-Sektors in North Carolina. „Wir beaufsichtigen die Maßnahmen der verantwortlichen Partei, um die Umweltauswirkungen der Ableitung zu mindern und das Schiff zu entfernen, wenn dies ohne Gefahr möglich ist.“

Die Ursache des Vorfalls wird derzeit untersucht.

Ein sichtbarer Glanz durch einen Dieselunfall, der durch den halb untergetauchten Schlepper Miss Bonnie verursacht wurde, der mit der Old Bonner Bridge in North Carolina zusammenfuhr. (US Coast Guard Foto mit freundlicher Genehmigung der Coast Guard Station Oregon Inlet)

Kategorien: Arbeitsboote, Bergung, Küste / Inland, Küstenwache, Schiffe, Verluste, Verluste